[实用新型]电动汽车自动编址系统及电动汽车有效
申请号: | 201621376312.3 | 申请日: | 2016-12-14 |
公开(公告)号: | CN206781545U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 尹旭勇;涂天祥;温世勇;杨驰 | 申请(专利权)人: | 广东恒沃动力科技有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司11421 | 代理人: | 林晓宏 |
地址: | 523808 广东省东莞市松山湖高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供一种电动汽车自动编址系统,其应用于电动汽车中,电动汽车包括电池包、整车控制器及充电机;电池包包括多个电池模块;电动汽车自动编址系统包括与整车控制器及充电机进行通信的BMU及用于采集对应的电池模块的状态信息的多个BCU;每个BCU包括MCU以及与MCU相连的开关;多个BCU通过电源线以级联的方式进行连接;级联中的第一个BCU还通过电源线与BMU相连;级联中的一个BCU的MCU通过对应的开关与相邻的下一个BCU的MCU相连。本实用新型提供的电动汽车自动编址系统效率较高,当BCU上电后即可对其进行编码。此外,无需增加额外线束,仅需电源线即可。本实用新型还提供一种电动汽车。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 自动 系统 | ||
【主权项】:
一种电动汽车自动编址系统,其应用于电动汽车中,所述电动汽车包括电池包、整车控制器及充电机;所述电池包包括多个电池模块;其特征在于:所述电动汽车自动编址系统包括与所述整车控制器及所述充电机进行通信的BMU及用于采集对应所述电池模块的状态信息的多个BCU;所述每个BCU包括MCU以及与所述MCU相连的开关;所述多个BCU通过电源线以级联的方式进行连接;级联中的第一个所述BCU还通过电源线与所述BMU相连;级联中的一个所述BCU的所述MCU通过对应的所述开关与相邻的下一个所述BCU的MCU相连。
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