[实用新型]自适应限滑差速器锁紧力调整装置有效
| 申请号： | 201621317916.0 | 申请日： | 2016-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN206246634U | 公开（公告）日： | 2017-06-13 |
| 发明（设计）人： | 叶勇;姚海林 | 申请（专利权）人： | 上海赛赛赛车俱乐部有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/34 | 分类号： | F16H48/34 |
| 代理公司： | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙)31290 | 代理人： | 刘莹 |
| 地址： | 201603 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种自适应限滑差速器锁紧力调整装置，该自适应限滑差速器锁紧力矩调整螺母的套筒齿轮与电机的蜗轮蜗杆啮合，电机与行车控制器连接，行车控制器与赛车的四轮轮速传感器、侧向加速度传感器、纵向加速度传感器和节气门开度传感器连接，行车控制器实时接收上述四个传感器的数据，与预定的数据比较，输出调整值控制电机的转动，驱动调整螺母的转动，对限滑差速器锁紧力矩进行调整，使限滑差速器锁紧力矩可实时地可控可调。本实用新型的优点是实现限滑差速器的锁紧力矩实时可调，提高赛车弯道性能表现。 | ||
| 搜索关键词： | 自适应 差速器 锁紧力 调整 装置 | ||
【主权项】：
一种自适应限滑差速器锁紧力调整装置，其特征在于：该自适应限滑差速器锁紧力矩调整螺母的套筒齿轮与电机的蜗轮蜗杆啮合，电机与行车控制器连接，行车控制器与赛车的四轮轮速传感器、侧向加速度传感器、纵向加速度传感器和节气门开度传感器连接，行车控制器实时接收上述四个传感器的数据，与预定的数据比较，输出调整值控制电机的转动，驱动调整螺母的转动，对限滑差速器锁紧力矩进行调整。
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