[实用新型]一种汽车车轮方向试验时的汽车支撑装置有效
| 申请号： | 201621276064.5 | 申请日： | 2016-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN206420450U | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | 赵鹏 | 申请（专利权）人： | 北汽新能源汽车常州有限公司;北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01B11/275 | 分类号： | G01B11/275;G01M17/013 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,安利霞 |
| 地址： | 213000 江苏省常州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车车轮方向试验时的汽车支撑装置，包括安装板；设置于安装板一侧的浮板，浮板通过万向球轴承可移动地固定于安装板上；与浮板贴合设置的限位板，限位板上设有安装孔；固定于安装板上的气缸，气缸的输出端连接有限位轴承，限位轴承包括固定于安装孔中的第一状态和与安装孔分离的第二状态，通过气缸驱动，限位轴承在第一状态和第二状态之间运动。通过本实用新型实施例提供的汽车车轮方向试验室的汽车支撑装置，由于四轮定位检测台上的四对转鼓被安置在浮板上，使得对车轮的方向进行调整时不会受到空间位置的影响，并且，由于浮板移动的设置，能够真实的模拟出汽车车轮在实际运行过程中的状态。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车轮 方向 试验 支撑 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车车轮方向试验时的汽车支撑装置，其特征在于，包括：安装板(1)；设置于所述安装板(1)一侧的浮板(2)，所述浮板(2)通过至少一个万向球轴承(3)可移动地固定于所述安装板(1)上；与所述浮板(2)贴合设置的限位板(4)，所述限位板(4)设置于所述浮板(2)与所述安装板(1)相对的一侧端面上，所述限位板(4)上设有安装孔；固定于所述安装板(1)上的气缸(5)，所述气缸(5)的输出端连接有限位轴承(6)，所述限位轴承(6)包括固定于所述安装孔中的第一状态和与所述安装孔分离的第二状态，通过所述气缸(5)驱动，所述限位轴承(6)在所述第一状态和所述第二状态之间运动。
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