[实用新型]一种动力模组有效
| 申请号： | 201620938794.0 | 申请日： | 2016-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN206145099U | 公开（公告）日： | 2017-05-03 |
| 发明（设计）人： | 梁哲;石枝春;李长城;段璞 | 申请（专利权）人： | 深圳市奇诺动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H1/32;H02K7/10;H02K7/116;B25J9/12 |
| 代理公司： | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙)35219 | 代理人： | 向用秀 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种动力模组，包括作为动力模块的动力源的电机、用于匹配转速和传递转矩的减速机构以及作为转速传递的电机输出机构，所述电机的定子组件上设有空心凹槽，所述减速机构容置在空心凹槽内，所述电机输出机构同时连接电机和减速机构。本实用新型将减速机构设置在电机的定子组件内部，与现有技术中减速机构在外部与电机进行连接的方式相比，构思独特，且大大减小了整个动力模组的体积，更适合于小体积的机器设置中，在本实用新型中，减速机构可以根据整个动力模组的需求，可选择使用一级减速机构或者多级减速机构，各个组件相对独立，又相辅相成，使用起来灵活多变。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力 模组 | ||
【主权项】：
一种动力模组，其特征在于，包括作为动力模块的动力源的电机、用于匹配转速和传递转矩的减速机构以及作为转速传递的电机输出机构，所述电机的定子组件上设有空心凹槽，所述减速机构容置在空心凹槽内，所述电机输出机构同时连接电机和减速机构。
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