[实用新型]一种重型AMT变速器强制润滑系统

摘要

本实用新型涉及一种重型AMT变速器强制润滑系统，由油泵、集滤器总成、进油管、输油管、分油螺栓、喷油管、喷油头、喷油螺栓、中间轴制动器等组成，集滤器总成固定于变速器壳体底部，进油管一端与集滤器总成焊接在一起，另一端通过变速器壳体孔与油泵联接，油泵在主箱中间轴的驱动下将润滑油经输油管输出，在分油螺栓的作用下，分别将润滑油传输至喷油管、喷油头和喷油螺栓，对主副箱轴齿和中间轴制动器润滑，喷油管经主箱左下中间轴上方延伸至副箱腔体，喷油管正对主箱左下中间轴和副箱左上中间轴的每个齿轮分别开有小孔，末端配有喷油罩，喷油头上下左右分别开一个小孔，以润滑主箱右上中间轴前轴承和常啮合齿轮。结构简单，润滑性能可靠。

主权项

一种重型AMT变速器强制润滑系统，包括油泵、集滤器总成、进油管、输油管、分油螺栓、喷油管、喷油头、喷油螺栓、中间轴制动器，其特征在于：所述的集滤器总成通过螺钉固定于变速器壳体底部，集滤器周边布置有磁铁，以效防止油泥铁削进入油泵，堵塞磨损油泵；进油管一端与集滤器总成焊接在一起，另一端通过变速器壳体孔与油泵联接，从而实现润滑油的过滤和传输；所述的油泵在主箱左下中间轴的驱动下将润滑油经输油管输出，在分油螺栓的作用下，分别将润滑油传输至喷油管、喷油头和喷油螺栓，实现对主副箱轴齿件和中间轴制动器的强制润滑；所述的喷油管经主箱左下中间轴上方延伸至副箱腔体，喷油管上正对主箱左下中间轴和副箱左上中间轴的每个齿轮分别开有小孔，便于对各对齿轮啮合点处润滑，喷油管末端配有喷油罩，喷油罩上开有小孔，用于副箱中间轴后轴承的润滑；所述的喷油头上下左右四个方向分别开小孔，可以润滑主箱右上中间轴前轴承和常啮合齿轮，保证全工况及极端上坡工况下的润滑需要，同时可以在箱体内部形成飞溅油液，改善变速器的散热条件；所述的喷油螺栓连接在中间轴制动器的底座上，喷油螺栓通过制动器底座油道与中间轴制动器的腔体相连，润滑油经喷油螺栓和底座油道最终输送给中间轴制动器，满足对制动器摩擦片的润滑散热需求。