[实用新型]一种贯通驱动中桥减速器润滑系统

摘要

本实用新型涉及一种润滑系统，具体的说是一种贯通驱动中桥减速器润滑系统。包括主、从动圆柱齿轮，圆柱齿轮壳，轴间差速器部分，轴承，从动圆锥齿轮，以及减速器壳。减速器壳在从动圆锥齿轮前上方设有油道进油口，减速器壳和圆柱齿轮壳设有相互连通的外置油道，圆柱齿轮壳在装配输入端轴承处设有出油口。减速器正常工作时，从动圆锥齿轮旋转将润滑油通过进油口溅入油道，主动圆柱齿轮旋转将油溅入圆柱齿轮溅油槽从而流入油道，润滑油从出油口一并流出，实现对输入端轴承的润滑。减速器壳在进油口内部设有通往轴间差速器部分的过油孔，轴间差速器壳上装配有集油罩，油经此进入轴间差速器部分实现对此处的润滑。

主权项

一种贯通驱动中桥减速器润滑系统，其特征在于，该润滑系统包括从动圆锥齿轮(1)、轴间差速器轴承(2)、集油罩(3)、轴间差速器总成(4)、减速器壳(5)、主动圆柱齿轮(6)、圆柱齿轮壳(7)和输入端轴承(8)；其中所述的圆柱齿轮壳(7)和减速器壳(5)通过螺栓连接为一个整体；所述的从动圆锥齿轮(1)及轴间差速器总成(4)设置在减速器壳(5)的内部；所述的轴间差速器轴承(2)压装在减速器壳(5)的内部；所述的集油罩(3)压装在靠近轴间差速器轴承(2)的一侧的轴间差速器总成(4)上；所述的主动圆柱齿轮(6)设置在在由圆柱齿轮壳(7)和减速器壳(5)构成的整体壳体中，并且与轴间差速器总成(4)通过齿轮形式啮合；所述的输入端轴承(8)压装在圆柱齿轮壳(7)的内部。