[实用新型]一种折叠门导轨、一种折叠门和一种客车有效

专利信息
申请号: 201620763546.7 申请日: 2016-07-19
公开(公告)号: CN205989650U 公开(公告)日: 2017-03-01
发明(设计)人: 陈明叶;杨文静;李荣斌 申请(专利权)人: 广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
主分类号: B60J5/06 分类号: B60J5/06
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 代理人: 魏晓波
地址: 545007 广*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 实用新型公开了一种折叠门导轨、一种折叠门和一种设置有该折叠门的客车。该折叠门导轨包括位于门扇上方且与A柱外板连接的A柱外板连接板;位于门扇上方且与A柱内板连接的A柱内板连接板,A柱外板连接板的下侧边与A柱内板连接板的下侧边贴合构成钣金止口;安装板,安装板的上侧边与A柱外板连接板或A柱内板连接板固连,安装板与钣金止口构成与门扇上的滑轮适配的滑槽。本实用新型利用车身钣金侧围上的固有结构,结合安装板,形成折叠门导轨,不仅结构简单,而且无需额外安装和制造导轨零件,有效降低了折叠门和客车的生产制造成本。
搜索关键词: 一种 折叠门 导轨 客车
【主权项】:
一种折叠门导轨,其特征在于,包括:位于门扇上方且与A柱外板(21)连接的A柱外板连接板(22);位于所述门扇上方且与A柱内板(24)连接的A柱内板连接板(25),所述A柱外板连接板(22)的下侧边与所述A柱内板连接板(25)的下侧边贴合构成钣金止口;安装板(23),所述安装板(23)的上侧边与所述A柱外板连接板(22)或所述A柱内板连接板(25)固连,所述安装板(23)与所述钣金止口构成与所述门扇上的滑轮(26)适配的滑槽。
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