[实用新型]适用于汽车刹车助力的集成式T型射流阀有效

专利信息
申请号: 201620730275.5 申请日: 2016-07-12
公开(公告)号: CN206317813U 公开(公告)日: 2017-07-11
发明(设计)人: 张翼;罗锋 申请(专利权)人: 苏州恩都法汽车系统有限公司
主分类号: B60T13/57 分类号: B60T13/57
代理公司: 苏州唯亚智冠知识产权代理有限公司32289 代理人: 高玉蓉
地址: 215000 江苏省苏州市苏州工业*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种适用于汽车刹车助力的集成式T型射流阀,包括有T型射流阀本体,T型射流阀本体的两侧及顶端均设置有衔接头。同时,该T型射流阀本体内设置有文丘里管构造,文丘里管构造的两端与T型射流阀本体上所设的衔接头相连。并且,文丘里管构造导通连接有至少两个独立的吸附腔,分为主吸附腔与副主吸附腔,主吸附腔与副主吸附腔内均设有独立的单向阀,主吸附腔与副主吸附腔的外端与T型射流阀本体上所设的衔接头相连。由此,能够实现有效的集成化设计,减少了空间的占用。再者,简化了制造、装配流程,可实现真空管路的优化配置,可有效减少气体流动路线,提高真空达成的响应速度。
搜索关键词: 适用于 汽车 刹车 助力 集成 射流
【主权项】:
适用于汽车刹车助力的集成式T型射流阀,包括有T型射流阀本体,所述T型射流阀本体的两侧及顶端均设置有衔接头,其特征在于:所述T型射流阀本体内设置有文丘里管构造,所述文丘里管构造的两端与T型射流阀本体上所设的衔接头相连,所述文丘里管构造导通连接有至少两个独立的吸附腔,分为主吸附腔与副主吸附腔,所述主吸附腔与副主吸附腔内均设有独立的单向阀,所述主吸附腔与副主吸附腔的外端与T型射流阀本体上所设的衔接头相连。
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