[实用新型]一种汽车组合开关结构有效
| 申请号： | 201620694344.1 | 申请日： | 2016-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN205810652U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 王进丁;王正成;朱排进;李宏志 | 申请（专利权）人： | 昌辉汽车电器（黄山）股份公司 |
| 主分类号： | H01H25/00 | 分类号： | H01H25/00 |
| 代理公司： | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙)44240 | 代理人： | 李振泉;杨大庆 |
| 地址： | 245000*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车组合开关结构，包括手柄芯，装置在手柄芯上的转块和旋钮，转块内设置有可随其转动的第一接触桥，旋钮内设置有可随其转动的第二接触桥，还包括设置在手柄芯上的一块线路板；线路板包括和第一接触桥相适配的第一接触桥滑动面，和第二接触桥相适配的第二接触桥滑动面，用于连接第一接触桥滑动面和第二接触桥滑动面的连接带，第二接触桥滑动面设置有信号输出带。本实用新型有效解决了现有的汽车组合开关结构在线路导通部分的实现上，结构比较复杂，零部件使用数量多，装配麻烦，生产成本高的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 组合 开关 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车组合开关结构，包括手柄芯(1)，装置在手柄芯(1)上的转块(2)和旋钮(3)，转块(2)内设置有可随其转动的第一接触桥(4)，旋钮(3)内设置有可随其转动的第二接触桥(5)，其特征在于：还包括设置在手柄芯(1)上的一块线路板(6)；线路板(6)包括和第一接触桥(4)相适配的第一接触桥滑动面(7)，和第二接触桥(5)相适配的第二接触桥滑动面(8)，用于连接第一接触桥滑动面(7)和第二接触桥滑动面(8)的连接带(9)，第二接触桥滑动面(8)设置有信号输出带(10)。
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