[实用新型]一种电动三轮车变速箱的传动机构有效
申请号: | 201620597688.0 | 申请日: | 2016-06-17 |
公开(公告)号: | CN205715477U | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 陈海燕;邵永奇 | 申请(专利权)人: | 德施普科技发展温州有限公司 |
主分类号: | F16H3/083 | 分类号: | F16H3/083;F16H63/32 |
代理公司: | 北京富天文博兴知识产权代理事务所(普通合伙) 11272 | 代理人: | 刘寿椿 |
地址: | 325000 浙江省温州市瓯海区东*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动三轮车变速箱的传动机构,包括箱体、主动轴和传动轴,所述主动轴和传动轴平行活动设置在所述箱体上,其中,还包括主动齿轮组、从动齿轮组、变速滑块和变速拨叉,所述主动齿轮组活动设置在所述主动轴上,所述从动齿轮组固定设置在所述传动轴上,所述变速滑块与所述主动轴花键连接,且所述变速滑块位于相邻两个主动齿轮之间,所述变速拨叉嵌设在所述变速滑块内。由于采用变速滑块与主动齿轮的啮合来实现换挡,使得本实用新型能够使电动三轮车调速更加容易、行驶稳定、安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动三轮车 变速箱 传动 机构 | ||
【主权项】:
一种电动三轮车变速箱的传动机构,包括箱体(1)、主动轴(2)和传动轴(3),所述主动轴(2)和传动轴(3)平行活动设置在所述箱体(1)上,其特征在于,还包括主动齿轮组(4)、从动齿轮组(5)、变速滑块和变速拨叉(8),所述主动齿轮组(4)活动设置在所述主动轴(2)上,所述从动齿轮组(5)固定设置在所述传动轴(3)上,所述主动齿轮组(4)包括若干个主动齿轮,所述变速滑块与所述主动轴(2)花键连接,且所述变速滑块位于相邻两个主动齿轮之间,所述变速拨叉(8)嵌设在所述变速滑块内。
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