[实用新型]一种汽车座椅减震底座结构有效
| 申请号： | 201620592793.5 | 申请日： | 2016-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN205661337U | 公开（公告）日： | 2016-10-26 |
| 发明（设计）人： | 刘建 | 申请（专利权）人： | 天俊达汽车配件（天津）有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/50 | 分类号： | B60N2/50 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天津市武清区黄*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车座椅减震底座结构，它包含对称设置的两个定位座(1)，所述的定位座(1)整体为一体成型出的凸字形结构，两个定位座(1)之间通过对称设置的定位板(2)相连，所述定位板(2)的下底面处与定位座(1)的下底面齐平，两个定位板(2)之间的一端设置有安装板(3)，所述安装板(3)的底部设置有减震器安装座(4)，两个定位板(2)之间的另一端设置有与减震器支架对接的定位块(5)，所述定位板(2)的顶部向内弯折出贴合定位座(1)上顶面内侧的定位折边(6)。本实用新型结构简单，拆卸时只需将减震器和减震器支架卸下即可将汽车座椅完全卸下，大大的提高了整体的工作效率，且整体的结构强度较高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车座椅 减震 底座 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车座椅减震底座结构，其特征在于它包含对称设置的两个定位座(1)，所述的定位座(1)整体为一体成型出的凸字形结构，两个定位座(1)之间通过对称设置的定位板(2)相连，所述定位板(2)的下底面处与定位座(1)的下底面齐平，两个定位板(2)之间的一端设置有安装板(3)，所述安装板(3)的底部设置有减震器安装座(4)，两个定位板(2)之间的另一端设置有与减震器支架对接的定位块(5)，所述定位板(2)的顶部向内弯折出贴合定位座(1)上顶面内侧的定位折边(6)。
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