[实用新型]无轨胶轮车的开门制动系统有效

专利信息
申请号: 201620520167.5 申请日: 2016-06-01
公开(公告)号: CN205769254U 公开(公告)日: 2016-12-07
发明(设计)人: 吴珊;潘瑶;金奇才;傅佳明 申请(专利权)人: 江阴市卡利格机械有限公司
主分类号: B60T7/12 分类号: B60T7/12;B60T13/14
代理公司: 江阴市同盛专利事务所(普通合伙)32210 代理人: 唐纫兰;曾丹
地址: 214443 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种无轨胶轮车的开门制动系统,它包括液压动力源(1)、换向阀(2)、中央制动器(3)和油箱(4),所述换向阀(2)为顶杆式二位三通换向阀,所述中央制动器(3)由活塞缸(3.1)和制动器(3.2)组成,活塞缸(3.1)的活塞杆的一端与制动器(3.2)相固定,活塞杆的另一端与缸体之间连有复位弹簧。这种无轨胶轮车的开门制动系统通过在胶轮车上安装一个开门制动系统,在车门未关紧的情况下,车辆驻车制动系统无法工作,车辆无法行驶,这样便能提醒驾驶员关紧车门后才可以正常行驶。
搜索关键词: 无轨 胶轮 开门 制动 系统
【主权项】:
一种无轨胶轮车的开门制动系统,其特征在于:它包括液压动力源(1)、换向阀(2)、中央制动器(3)和油箱(4),所述换向阀(2)为顶杆式二位三通换向阀,顶杆式二位三通换向阀的顶杆(2.1)的外端与车门配合,当车门关闭时,顶杆(2.1)被车门推入;当车门开启时,顶杆(2.1)自动复位,所述中央制动器(3)由活塞缸(3.1)和制动器(3.2)组成,活塞缸(3.1)的活塞杆的一端与制动器(3.2)相固定,活塞杆的另一端与缸体之间连有复位弹簧;所述的液压动力源(1)的进油口与油箱(4)相连,液压动力源(1)的出油口与换向阀(2)的进油口相连通,中央制动器(3)中活塞缸(3.1)的进出油口为同一个油口,活塞缸(3.1)的进出油口与换向阀(2)的出油口相连,所述换向阀(2)的回油口与油箱(4)相连。
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