[实用新型]一种用于混合动力自动变速器液压系统的双动力耦合装置

摘要

本实用新型公开了一种用于混合动力自动变速器液压系统的双动力耦合装置，由油储存容器、油过滤装置、机械油泵、电动油泵和回油管路等组成，机械油泵和电动油泵并列布置，形成两条并联油路支路。电动油泵由其自身集成的电机驱动，机械油泵可由与发动机输出轴啮合的齿轮驱动，由此实现了两种形式的能量混合使用，提高了清洁能源的使用比率。油储存容器和油过滤元件位于系统最上游，为电动和机械式能量转化装置提供经过过滤的油。另外本实用新型增设了两个单向阀，一个在机械油泵所在的油路支路上，一个位于电动油泵的出口。两个单向阀的设置有效防止了油对流冲击，大幅降低系统噪声。

主权项

一种用于混合动力自动变速器液压系统的双动力耦合装置，其特征在于，该装置包括油储存容器(1)、油过滤装置(2)、机械油泵(4)、电动油泵(6)、回油管路(8)、电动油泵单向阀(5)和机械油泵单向阀(3)；机械油泵(4)与电动油泵(6)并联于油路中形成两条支路，机械油泵(4)与电动油泵(6)均通过油过滤装置(2)与油储存容器(1)连通；机械油泵(4)与电动油泵(6)的两条支路均与液压系统方向控制及执行部分(9)连通，机械油泵(4)与电动油泵(6)可将油储存容器(1)中的油经油过滤装置(2)过滤后，泵至液压系统方向控制及执行部分(9)中，液压系统方向控制及执行部分(9)未使用的油经回油管路(8)回流至油过滤装置(2)中；机械油泵单向阀(3)在机械油泵支路中，处于机械油泵(4)上游或下游并与机械油泵(4)相邻布置；电动油泵单向阀(5)位于电动油泵输出口处并与电动油泵(6)相邻。