[实用新型]增程式电动汽车及其増程器有效
| 申请号： | 201620396830.5 | 申请日： | 2016-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN205601633U | 公开（公告）日： | 2016-09-28 |
| 发明（设计）人： | 李鑫;莫润康;赖开昌;曾志新 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/02 | 分类号： | B60L11/02;B60K1/04;B60K1/00 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 蔡光仟 |
| 地址： | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种增程式电动汽车及其増程器，该増程器包括发动机和ISG电机，该发动机包括曲轴、飞轮、转速信号盘和转速信号传感器，该飞轮安装在该曲轴上，该ISG电机包括定子和转子，该ISG电机的转子直接与该飞轮连接，该转速信号盘和该转速信号传感器布置在该ISG电机的内部，该转速信号盘固定在该ISG电机的转子上，该转速信号传感器在该ISG电机内部对应于该转速信号盘固定安装。在该増程器中，转速信号盘及转速信号传感器集成布置于ISG电机内部，节约了空间，克服了増程器的纵向尺寸较大而在发动机舱中布置困难的技术难题，可以在发动机舱内有限的空间下布置更大功率的ISG电机，提升了车辆的驾驶性能，同时保证了良好的转速信号输出质量。 | ||
| 搜索关键词： | 程式 电动汽车 及其 増程器 | ||
【主权项】：
一种増程器(10)，包括发动机(11)和ISG电机(12)，该发动机(11)包括曲轴(111)、飞轮(112)、转速信号盘(113)和转速信号传感器(114)，该飞轮(112)安装在该曲轴(111)上，该ISG电机(12)包括转子(121)和定子(122)，其特征在于，该ISG电机(12)的转子(121)直接与该飞轮(112)连接，该转速信号盘(113)和该转速信号传感器(114)布置在该ISG电机(12)的内部，该转速信号盘(113)固定在该ISG电机(12)的转子(121)上，该转速信号传感器(114)在该ISG电机(12)内部对应于该转速信号盘(113)固定安装。
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