[实用新型]汽车气动刹车总泵辅助制动结构有效
| 申请号： | 201620371832.9 | 申请日： | 2016-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN205524215U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 黄勇 | 申请（专利权）人： | 黄勇;刘勇;伍德成;黄绍强;林建军;黄天冲 |
| 主分类号： | B60T13/24 | 分类号： | B60T13/24 |
| 代理公司： | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 | 代理人： | 廖世传 |
| 地址： | 541002 广西壮族自治*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车气动刹车总泵辅助制动结构，包括气动刹车总泵的缸体和推动活塞的活塞杆，还包括于缸体外推动外部活塞杆的气压腔，所述气压腔形成于外部活塞杆与向外延伸的外部缸体以及外部缸体缸口处设置的密封盖之间，对应气压腔的位置于缸体上开设进气口。本实用新型与原刹车总泵无功能性干涉，也不影响原刹车总泵的气压管路，制造成本低，结构简单，容易实现。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 气动 刹车 辅助 制动 结构 | ||
【主权项】：
汽车气动刹车总泵辅助制动结构，包括气动刹车总泵的缸体(1)和推动活塞的活塞杆(2)，其特征在于：还包括于缸体(1)外推动外部活塞杆(2)的气压腔(3)，所述气压腔(3)形成于外部活塞杆(2)与向外延伸的外部缸体(1)以及外部缸体(1)缸口处设置的密封盖(4)之间，对应气压腔于(3)位置于缸体(1)上开设进气口(5)。
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