[实用新型]往复运动与旋转运动转换机构有效
申请号: | 201620344226.8 | 申请日: | 2016-04-23 |
公开(公告)号: | CN205663512U | 公开(公告)日: | 2016-10-26 |
发明(设计)人: | 蔡吉洲 | 申请(专利权)人: | 蔡吉洲 |
主分类号: | F02B75/32 | 分类号: | F02B75/32;F04B35/01;F16H37/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250400 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种“往复运动与旋转运动转换机构”。可实现往复运动与旋转运动的互相转换,可广泛应用于内燃机、压缩机及其他往复式机械。方案是:固装在曲轴上的曲轴齿轮与和活塞制造成一体的活塞齿轮是内啮合齿轮,齿数都是偶数,外齿轮齿数是内齿轮齿数的2倍,曲轴齿轮随曲轴的旋转运动带动活塞齿轮,在活塞齿轮和半月形滑块的共同作用下和活塞齿轮顺序啮合,将曲轴的旋转运动转变为活塞齿轮沿气缸套的往复运动。反之,活塞齿轮沿气缸套往复运动,曲轴齿轮与半月形滑块配合,可将往复运动转变为曲轴的旋转运动。结构简单,运动件少,重量轻,不需另外配重,可大幅降低震动,提高效率。可用于替代传统内燃机或者压缩机的曲柄连杆机构。 | ||
搜索关键词: | 往复 运动 旋转 转换 机构 | ||
【主权项】:
一种往复运动与旋转运动转换机构,其特征是由两段组合式曲轴(1)、曲轴齿轮(2)、活塞齿轮(3)、半月形滑块(4)、气缸套(5)、曲轴轴承座及轴承、导向底座(6)、机体(7)构成;具体是:将两段组合式曲轴(1)对向由键、键槽,与曲轴齿轮(2)过盈配合连接在一起组合成曲轴(1/);将气缸套(5)装入机体(7),缺口对曲轴方向,将活塞齿轮(3)装入气缸套(5),向下移动保留活塞齿轮(3)头部在气缸套(5)内,气缸套(5)处于垂直方向,点C、点D、点E、点F分别是活塞齿轮(3)齿根圆上的四个等分点,CE呈水平方向,DF呈垂直方向;将半月形滑块(4)的凸起位置与曲轴(1/)上的曲轴齿轮(2)的凹陷位置嵌合后装入活塞齿轮(3)的齿顶圆内,安装完成后要保证:活塞齿轮(3)上点F的轮齿和曲轴齿轮(2)最下部位置轮齿啮合,即点F和点A的轮齿啮合,点A处于曲轴齿轮(2)的最下位置;曲轴(1/)的轴线也处于最下位置;然后将活塞齿轮(3)、曲轴(1/)、半月形滑块(4)整体向上推动,用曲轴轴承座、曲轴轴承将曲轴(1/)的两端固定在机体(7)上;将导向底座(6)对称的半圆孔对正曲轴方向,安装在两曲轴轴承座之间,用固定螺栓固定到机体(7)上;机体(7)内设润滑油道,润滑曲轴(1/)主轴颈;机体(7)上设润滑油喷嘴,喷嘴向活塞齿轮(3)位置,用来为活塞齿轮(3)降温及润滑活塞齿轮(3)和曲轴齿轮(2)啮合。
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