[实用新型]一种新型发动机

摘要

本实用新型公开了一种新型发动机，包括曲轴以及曲轴箱，所述曲轴的两端转动连接在曲轴箱内，所述曲轴箱包括上半部分以及下半部分，曲轴箱的上半部分与下半部分之间的夹角为钝角，所述曲轴位于曲轴箱的下半部分内，曲轴箱的上半部分内部设有活塞，所述活塞连接一根连杆的一端，连杆的另一端与设在曲轴中部的连接部连接，所述曲轴中部的连接部呈凹型，连杆在与曲轴连接的端部一侧面设有环形套，环形套套在曲轴中部连接部的凹口内，并且转动连接。本实用新型连杆对曲轴中部凹部所施加的作用力在沿曲轴中间凹部的运动圆周的切线方向的力的大小增加，减小了活塞做功的损耗，提高发动机功率。

主权项

一种新型发动机，包括曲轴(1)以及曲轴箱(2)，所述曲轴(1)的两端转动连接在曲轴箱(2)内，其特征在于：所述曲轴箱(2)包括上半部分以及下半部分，曲轴箱(2)的上半部分与下半部分之间的夹角为钝角，所述曲轴(1)位于曲轴箱(2)的下半部分内，曲轴箱(2)的上半部分内部设有活塞(3)，所述活塞(3)连接一根连杆(4)的一端，连杆(4)的另一端与设在曲轴(1)中部的连接部连接，所述曲轴(1)中部的连接部呈凹型，连杆(4)在与曲轴(1)连接的端部一侧面设有环形套(5)，环形套(5)套在曲轴(1)中部连接部的凹口内，并且转动连接，所述曲轴箱(2)的上半部分与下半部分的分割线位于曲轴(1)转动到最高点时的水平面。