[实用新型]一种铺轨机自动刹车铁鞋有效
申请号: | 201620251086.X | 申请日: | 2016-03-29 |
公开(公告)号: | CN205573967U | 公开(公告)日: | 2016-09-14 |
发明(设计)人: | 旷天晃;廖灵杰;顾昆;刘春;罗礼成;吴海平 | 申请(专利权)人: | 中铁五局集团有限公司;中铁五局集团第六工程有限责任公司 |
主分类号: | B61H7/04 | 分类号: | B61H7/04 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 吴无惧 |
地址: | 550003*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铺轨机自动刹车铁鞋,包括车轴转向架和铁鞋,车轴转向架上固定有气缸支架,气缸支架上固定安装有气缸,气缸的活塞杆自由端可推动铁鞋移动到轨道上,铁鞋与轨道紧密接触。本实用新型通过气缸支架上的气缸活塞杆伸出,推动铁鞋块强制塞入车轮下的导轨上,在大坡度铺轨机施工中,提高铺轨机制动的有效性,并能防止铺轨机溜车,确保铺轨机行走安全,增加了铺轨施工的安全性,采用自动进行放置铁鞋,避免了人工操作安全性差,操作安全性更高,并且安装在车轮转向架上,不受铺轨机行驶方向及停靠位置的影响,制动方便灵活和更加可靠,本实用新型还具有结构简单、价格便宜、操作使用方便快捷的特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 铺轨 自动 刹车 | ||
【主权项】:
一种铺轨机自动刹车铁鞋,其特征在于:包括车轴转向架(1)和铁鞋(2),所述车轴转向架(1)上固定有气缸支架(3),所述气缸支架(3)上固定安装有气缸(4),所述气缸(4)的活塞杆(5)自由端可推动铁鞋(2)移动到轨道(6)上,所述铁鞋(2)与轨道(6)紧密接触。
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- 2017-03-31 - 2017-11-21 - B61H7/04
- 本实用新型公开了一种煤矿综采运输巷设备列车自动阻车装置,本实用新型涉及综采设备。一种煤矿综采运输巷设备列车自动阻车装置,包括传动装置和阻车器;传动装置包括轴齿轮、棘轮、传动齿轮、传动轴,其中轴齿轮固定在车轮轴上,轴齿轮通过链条与固定在传动轴上的棘轮连接,传动齿轮为两个,分别固定在传动轴的两端,所述传动轴固定在列车甲板的下方;阻车器为固定在连接杆两端的半弧形阻车器,其中所述的两个半弧形阻车器分别设置在列车车轮后方,上半部分滑动安装在一个固定槽中,正对车轮侧设置有齿轨条,所述的齿轨条与传动齿轮啮合。本实用新型,安全性高,可全面提高移动设备列车的工作效率。
- 一种矿车紧急制动装置-201720328318.1
- 汪一帆;陈登红;贺凯;张帅;邢时超;卫立强 - 安徽理工大学
- 2017-03-30 - 2017-11-07 - B61H7/04
- 本实用新型涉及一种矿车紧急制动装置。其核心技术方案为装置的T字型底座与矿车的底部车架连接,底座下部左右两翼连接有转动支架,支架末端设计有楔块,底座上部设计有垂直卡槽,卡槽内设计有可以上下移动的重块,重块下部连接长形升降板,升降板两翼边缘通过连接绳与转动支架中部连接,重块中部设计有固定螺丝,矿车的牵引台固定在底部车架前端,牵引台中部设计有倾斜卡槽,卡槽内的滑块下部连接绳通过两个定滑轮和重块上部连接,滑块上部与牵引绳连接。在矿车运输过程中如果牵引绳突然断开,在重力作用下装置中的重块和滑块下滑,与此同时底座两翼的转动支架向下转动带动楔块卡入车轮与轨道的接触位置,完成对矿车的紧急制动。本装置结构简单,操作方便,安全性好,是矿车紧急制动装置上的创新。
- 一种矿车用驻车轫-201720001613.6
- 孟献东 - 孟献东
- 2017-01-03 - 2017-08-08 - B61H7/04
- 本实用新型公开了一种矿车用驻车轫,包括车架,所述车架的上端固定设有车厢,所述车架的底部安装有轨道车轮,所述车架的左侧开有固定孔,所述固定孔的内部固定焊接有支撑座,所述支撑座的底部开有内螺纹孔,所述内螺纹孔内螺纹连接有升降螺杆,所述升降螺杆的底部固定焊接有旋转柱,所述旋转柱的外侧固定焊接有旋转把手,所述旋转柱的底部固定连接有挡车座,所述车架的右端侧边设有缓冲装置,该实用新型设计合理,结构简单,通过设置的升降螺杆卡在轨道支架上,可以有效的防止矿车溜车,造价便宜,值得大力推广。
- 一种双向挂钩式制动车-201510528431.X
- 陆兴华;何绍华;张磊;李志 - 徐州工程学院
- 2015-08-25 - 2017-06-27 - B61H7/04
- 本发明公开一种双向挂钩式制动车,包括两组挂钩式制动装置以及制动轨道,挂钩式制动装置包括与前后节矿车相连的拉杆,拉杆的另一端穿过导向套,导向套内侧连接一个压簧I,压簧I套连在拉杆上,拉杆端部通过螺母连接导向板,压簧I的另一端与导向板接触并带动导向板在导向套内滑动;每组挂钩式制动装置还包括一个连杆和一个制动杆,拉杆与连杆通过销轴I铰接,连杆与制动杆通过销轴II铰接;制动杆上的制动套筒与制动轨道上的齿槽相互啮合,制动杆与车轮轴相铰接。制动车存在换向装置可以实现换向制动,制动杆上有压簧可以将制动力缓冲作用到制动车。本制动车中的制动装置可以迅速制动,无需另设动力,制造成本低,易于安装,便于维护。
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