[实用新型]一种变速器动力总成悬置结构有效
| 申请号： | 201620250618.8 | 申请日： | 2016-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN205479278U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 刘伟锋 | 申请（专利权）人： | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H57/028 | 分类号： | F16H57/028;F16H57/02;F16H57/03 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种变速器动力总成悬置结构，包括在变速器壳体上设置的侧取力窗口和油位观察孔，以及在变速器壳体后部左右两侧分别对称设置的若干个右侧悬置凸台和左侧悬置凸台，右侧悬置凸台和左侧悬置凸台上各自同轴开设有螺纹孔。本实用新型通过设置对称的左侧悬置凸台和右侧悬置凸台，并在各悬置凸台上分别设置螺纹孔，形成安装动力系统总成的悬置孔，即将后悬置点前移，离转动中心较近，动力系统总成的翻转振动有效减少。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变速器 动力 总成 悬置 结构 | ||
【主权项】：
一种变速器动力总成悬置结构，其特征在于，包括在变速器壳体上设置的侧取力窗口(2)和油位观察孔(4)，以及在变速器壳体后部左右两侧分别对称设置的若干个右侧悬置凸台(1)和左侧悬置凸台(3)，右侧悬置凸台(1)和左侧悬置凸台(3)上各自同轴开设有螺纹孔(5)。
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