[实用新型]一种动车齿轮箱箱体

摘要

一种动车齿轮箱箱体，涉及轨道车辆传动系统，解决现有齿轮箱体结构不合理、箱体油路润滑不畅、加注油不便、齿轮箱温升难以控制的技术问题。本实用新型的上箱体和下箱体分箱面通过大齿轮中心线与水平线成40°角，上箱体外部设有上外加强筋，内部设有上集油槽和上内加强筋，下箱体外部设有下外加强筋，内部设有下集油槽和下内加强筋；下箱体外部两侧装有防护板，下箱体内部设置有导油板、支撑筋板、挡油板，导油板和挡油板将箱体油池分成搅油油池和储油油池，搅油油池和储油油池连通。本实用新型用于轨道车辆传动系统，具有箱体结构合理，拆卸、注油方便，轴承润滑充分，可有效控制齿轮箱温升的优点。

主权项

一种动车齿轮箱箱体，包括上箱体(1)、下箱体(2)，其特征在于：所述上箱体(1)和下箱体(2)通过合箱紧固件(6)固接，所述上箱体(1)和下箱体(2)分箱面通过大齿轮中心线，并与水平线成40°角，所述上箱体(1)外部设有上外加强筋(1‑1)，内部设有上集油槽(1‑2)和上内加强筋(1‑3)；所述下箱体(2)外部设有下外加强筋(2‑5)，内部设有下集油槽(2‑6)和下内加强筋(2‑7)；所述下箱体(2)外部两侧装有防护板(3)，下箱体(2)内部设置有导油板(2‑1)、支撑筋板(2‑2)、挡油板(2‑3)，导油板(2‑1)和挡油板(2‑3)将箱体油池分成上部的搅油油池(8)和底部的储油油池(9)，导油板(2‑1)上开设连通孔(2‑4)，将搅油油池(8)和储油油池(9)连通。