[实用新型]一种动车齿轮箱箱体

权利要求书

1.一种动车齿轮箱箱体，包括上箱体(1)、下箱体(2)，其特征在于：所述上箱体(1)和下箱体(2)通过合箱紧固件(6)固接，所述上箱体(1)和下箱体(2)分箱面通过大齿轮中心线，并与水平线成40°角，所述上箱体(1)外部设有上外加强筋(1-1)，内部设有上集油槽(1-2)和上内加强筋(1-3)；所述下箱体(2)外部设有下外加强筋(2-5)，内部设有下集油槽(2-6)和下内加强筋(2-7)；所述下箱体(2)外部两侧装有防护板(3)，下箱体(2)内部设置有导油板(2-1)、支撑筋板(2-2)、挡油板(2-3)，导油板(2-1)和挡油板(2-3)将箱体油池分成上部的搅油油池(8)和底部的储油油池(9)，导油板(2-1)上开设连通孔(2-4)，将搅油油池(8)和储油油池(9)连通。

2.根据权利要求1所述动车齿轮箱箱体，其特征在于：所述的下箱体(2)上设置有注油磁性螺塞(4-3)、高油位磁性螺塞(4-1)和低油位磁性螺塞(4-2)。

3.根据权利要求1所述动车齿轮箱箱体，其特征在于：所述的下箱体(2)一侧设置有圆形游标(5)。

4.根据权利要求1所述动车齿轮箱箱体，其特征在于：所述的上箱体(1)外部设置有垂直于分箱面且互相平行的上外加强筋(1-1)，内部设置有润滑轴承用的上集油槽(1-2)和绕车轴中心圆周分布的上内加强筋(1-3)，下箱体(2)外部设置有绕车轴中心圆周分布的下外加强筋(2-5)，内部设置有润滑轴承用的下集油槽(2-6)和绕车轴中心圆周分布的下内加强筋(2-7)。

5.根据权利要求1所述动车齿轮箱箱体，其特征在于：所述的上箱体(1)和下箱体(2)内部采用仿圆形设计，导油板(2-1)采用弧形设计，导油板(2-1)和下箱体(2)内壁相连。