[实用新型]一种齿轮减速器

摘要

本实用新型公开了一种齿轮减速器，包括箱体，设置在箱体内的输入轴、传动轴和输出轴，所述输入轴、传动轴、输出轴贯穿所述箱体设置且两端均通过轴承、轴承端盖与所述箱体连接，所述输入轴通过联轴器与电机相连且在输入轴上远离电机的一端设有主动齿轮，所述输出轴通过联轴器与工作机轴相连且在输出轴上远离工作机轴的一端设有从动齿轮，所述电机和工作机轴分布在箱体两侧，所述传动轴上设有与所述主动齿轮啮合的第一传动齿轮以及与从动齿轮啮合的第二传动齿轮。本实用新型通过改进传动布局，使得输入轴两端轴承上的载荷接近，结构合理，工作机轴与主动齿轮距离远，对齿轮传动影响小，从动齿轮的承载能力充分利用，传动准确可靠。

主权项

一种齿轮减速器，其特征在于：包括箱体，设置在箱体内的输入轴、传动轴和输出轴，所述输入轴、传动轴、输出轴贯穿所述箱体设置且两端均通过轴承、轴承端盖与所述箱体连接，所述输入轴通过联轴器与电机相连且在输入轴上远离电机的一端设有主动齿轮，所述输出轴通过联轴器与工作机轴相连且在输出轴上远离工作机轴的一端设有从动齿轮，所述电机和工作机轴分布在箱体两侧，所述传动轴上设有与所述主动齿轮啮合的第一传动齿轮以及与从动齿轮啮合的第二传动齿轮。