[实用新型]一种基于两挡变速器的电驱动系统

摘要

本实用新型公开了一种基于两挡变速器的电驱动系统，包括：驱动机构，其包括驱动轴；行星齿轮系，其包括太阳轮、行星架及内齿圈，所述太阳轮与所述驱动轴固定连接；制动器总成，其固定设置，并选择性的连接所述内齿圈；离合器，其固定连接所述驱动轴；单向超越离合器，其包括同轴设置的内环和外环，所述外环能够单向带动所述外环正向旋转；所述外环固定连接所述行星架，所述内环选择性的连接所述离合器；输出轴，其与所述内环固定连接，将动力输出。本实用新型有效解决电动汽车用机械变速器换挡动力中断和整车制动能量回收问题，同时使驱动系统的结构更加紧凑，便于安装，也降低了对电机的性能要求，提高了电机运行效率，增加了电动车的续驶里程。

主权项

一种基于两挡变速器的电驱动系统，其特征在于，包括：驱动机构，其包括驱动轴；行星齿轮系，其包括太阳轮、行星架及内齿圈；所述太阳轮与所述驱动轴固定连接；以及制动器总成，其固定设置在变速器壳体内，并选择性的连接所述内齿圈，从而实现内齿圈的静止或旋转；单向超越离合器，其包括同轴设置的内环和外环，所述外环能够单向带动所述内环朝向一个方向旋转；所述外环固定连接所述行星架；离合器，其选择性的结合所述太阳轮和所述内环；输出轴，其可旋转的支撑在所述变速器壳体上，用于将动力输出；其中，当处于一挡时，所述制动器总成将内齿圈固定，所述离合器使太阳轮和内环分离；当处于二挡时，所述制动器总成将内齿圈固定，所述离合器使太阳轮和内环接合；当处于倒挡时，所述制动器总成使内齿圈自由，所述离合器使太阳轮和内环接合。