[实用新型]轨道交通用受电弓升降控制气路集成模块有效
| 申请号: | 201620059790.5 | 申请日: | 2016-01-21 |
| 公开(公告)号: | CN205523723U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
| 发明(设计)人: | 吴锦松;杨政益;徐才源;魏春晖;陈旭东 | 申请(专利权)人: | 厦门安达兴自动化设备有限公司 |
| 主分类号: | B60L5/32 | 分类号: | B60L5/32 |
| 代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 何家富 |
| 地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及轨道交通用受电弓升降控制气路集成模块,包括一集成气阀板,该集成气阀板设有气体通道以及多个空腔,该气体通道用于连通所述的空腔和安装于所述空腔上的部件;集成了通过气体通道依次串联导通的所述第一过滤器、电磁阀、升弓单向节流阀,降弓单向节流阀和第二过滤器空腔串接,且升弓单向节流阀空腔的气体流出端通过调压阀导通值降弓单向节流阀空腔的气体流入端;形成一完整的受电弓电网接触升降控制气路。集成式气路模块在设计时预先综合考虑电力机车的气阀板工作原理和结构,将其制作成一通用模块,确保了气阀板的结构稳定性,以及各个组成元件之间连接的气密性,使受电弓控制气路可靠性更高、运行控制更为安全。 | ||
| 搜索关键词: | 轨道 通用 受电弓 升降 控制 集成 模块 | ||
【主权项】:
轨道交通用受电弓升降控制气路集成模块,其特征在于:包括一集成气阀板,该集成气阀板设有气体通道以及多个空腔,该气体通道用于连通所述的空腔以及安装于所述空腔的部件;所述的空腔包括第一过滤器空腔、电磁阀空腔、升弓单向节流阀空腔、安全阀空腔、降弓单向节流阀空腔以及第二过滤器空腔,且上述各空腔作为安装基体安装对应元件,以分别成为第一过滤器、电磁阀、升弓单向节流阀、安全阀、降弓单向节流阀以及第二过滤器;还包括调压阀,所述第一过滤器空腔、电磁阀空腔、升弓单向节流阀空腔通过气体通道依次串联导通,降弓单向节流阀空腔和第二过滤器空腔串接,且升弓单向节流阀空腔的气体流出端通过调压阀导通至降弓单向节流阀空腔的气体流入端;所述安全阀空腔气体流入端通过气体通道与降弓节流阀的气体流入端导通;形成一完整的受电弓电网接触升降控制气路。
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