[实用新型]燃油蒸汽文氏管接头及燃油蒸汽排放控制系统有效
申请号: | 201620046776.1 | 申请日: | 2016-01-19 |
公开(公告)号: | CN205315149U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 马宝玲;郭松涛;于水丰;张桂禄;贾丙镭;刘玉龙;丁晓佳 | 申请(专利权)人: | 河北亚大汽车塑料制品有限公司 |
主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 颜镝 |
地址: | 072750 河北省保定*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种燃油蒸汽文氏管接头及燃油蒸汽排放控制系统,燃油蒸汽文氏管接头包括:壳体和设在壳体内的文氏管芯,壳体内设有相互连通的吸气通道、进气通道和出气通道,且分别在壳体上形成吸气端、进气端和出气端,出气通道形成于文氏管芯内,能够在进气通道内通入气体时在壳体内形成负压以同时从吸气通道内吸入气体。将该燃油蒸汽文氏管接头用在燃油蒸汽排放控制系统中,与连接在燃油蒸汽文氏管接头吸气端的气管上的第二单向阀结合使用,可使涡轮增压发动机在不同工况下,通过不同的路径回收燃油蒸汽,实现涡轮增压发动机在涡轮启动和不启动两种工况下的燃油回收,从而为整个燃油蒸汽排放控制系统起到有效的功能提升和安全保障作用。 | ||
搜索关键词: | 燃油 蒸汽 管接头 排放 控制系统 | ||
【主权项】:
一种燃油蒸汽文氏管接头,其特征在于,包括壳体(21)和设在所述壳体(21)内的文氏管芯(22),所述壳体(21)内设有相互连通的吸气通道(A)、进气通道(B)和出气通道(C),所述吸气通道(A)、所述进气通道(B)和所述出气通道(C)分别在所述壳体(21)上形成吸气端(A’)、进气端(B’)和出气端(C’),所述出气通道(C)形成于文氏管芯(22)内,能够在所述进气通道(B)内通入气体时在所述壳体内形成负压以同时从所述吸气通道(A)内吸入气体。
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