[实用新型]一种EBS挂车阀

摘要

本实用新型涉及一种EBS挂车阀，包括气压传感器、比例电磁阀、阀体、第一活塞和第二活塞；第二活塞内安装有阀门和回位弹簧；第一活塞和第二活塞相连接；气压传感器和比例电磁阀均设置在阀体上；气压传感器和比例电磁阀分别与ECU相连接；阀门上分别设有第一阀门口和第二阀门口；阀门的上面设有第三活塞，第三活塞的外部设有锥弹簧；第三活塞的上面设有第四活塞；比例电磁阀的内侧设有铁芯，铁芯的下面设有上阀门，上阀门的下面设有排气口，排气口的下面设有进气门，进气门的下面设有顶杆，顶杆与节流活塞相连接，节流活塞的外侧设有弹簧，节流活塞连接设有节流块；阀体内设有经管道相连接的腔室。其制动效果好，成本低，使用寿命长。

主权项

一种EBS挂车阀，包括气压传感器（25）、比例电磁阀（26）、阀体（22）、第一活塞（3）和第二活塞（4）；第二活塞（4）内安装有阀门（6）和回位弹簧（5）；第一活塞（3）和第二活塞（4）相连接；气压传感器（25）和比例电磁阀（26）均设置在阀体（22）上；气压传感器（25）和比例电磁阀（26）分别与ECU相连接；阀门（6）上分别设有第一阀门口（7）和第二阀门口（8）；阀门（6）的上面设有第三活塞（10），第三活塞（10）的外部设有锥弹簧（9）；第三活塞（10）的上面设有第四活塞（11）；比例电磁阀（26）的内侧设有铁芯（12），铁芯（12）的下面设有上阀门（13），上阀门（13）的下面设有排气口（14），排气口（14）的下面设有进气门（15），进气门（15）的下面设有顶杆（16），顶杆（16）与节流活塞（18）相连接，节流活塞（18）的外侧设有弹簧（17），节流活塞（18）连接设有节流块（19）；上阀门（13）处设有进气口（111），第一阀门口（7）处设有第一出气口（211），第二阀门口（8）处设有第二出气口（221）；第四活塞（11）处设有第一控制口（421），第一活塞（3）处设有第二控制口（431）；阀体（22）内设有经管道相连接的腔室。