[发明专利]道岔转辙控制方法及系统在审
| 申请号： | 201611260747.6 | 申请日： | 2016-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN108263429A | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 王洪涛;陈云;吴剑波;方悦;何鹏;刘先华 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L5/06 | 分类号： | B61L5/06 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请提出一种道岔转辙控制方法及系统，其中，该方法包括：确定设置在转辙台车上的编码器实际输出的脉冲信号数量；判断实际输出的脉冲信号的数量是否在预设的范围内；若是，则控制转辙台车停车。通过本申请提供的道岔转辙控制方法及系统，实现了利用编码器将道岔梁及转辙台车的移动位置和移动速度转换为数字信号，实时监控和控制道岔转辙情况，提高了道岔转辙过程中的响应速度，避免了机械损伤，提高了安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 道岔转辙 脉冲信号 实际输出 编码器 台车 机械损伤 实时监控 数字信号 速度转换 移动位置 道岔梁 预设 申请 停车 响应 移动 | ||
【主权项】：
1.一种道岔转辙控制系统，其特征在于，包括：编码器、控制器和电机，其中，所述编码器设置在转辙台车上，用于在所述转辙台车移动时，输出脉冲信号；所述电机用于驱动所述转辙台车；所述控制器用于确定所述编码器实际输出的脉冲信号数量，并判断所述实际输出的脉冲信号的数量是否在预设的范围内，若是，则控制所述电机驱动所述转辙台车停车。
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- 本发明公开了一种非接触式交流道岔转辙机定反位检测方法，所述方法包括：将交流道岔转辙机的控制线进行编组，分别将每组控制线穿过互感器线圈；利用互感器线圈对交流道岔转辙机的动作电流进行电磁隔离采集，获得采集信号；对采集信号进行信号分析和处理，获得分析结果；基于分析结果，判断交流道岔转辙机定反位状态，实现了交流道岔转辙机的定反位状态特性非接触检测，可有效的实现对道岔搬动方向检测，并且为电务人员进行道岔维护提供了指导作用。
- 一种4、6线制和5线制兼容道岔表示模块-201821518460.3
- 王国润;杜春晖;耿艳宾;宋永风;金建飞 - 北京安润通电子技术开发有限公司
- 2018-09-14 - 2019-05-03 - B61L5/06
- 本实用新型涉及一种4、6线制和5线制兼容道岔表示模块，该模块兼容道岔与道岔控制系统相连接；该兼容道岔表示模块包括第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第一电容C1、第二电容C2，第一双向稳压二极管D1、第二双向稳压二极管D2。其具有结构设计合理、操作使用方便、维护成本低、使用寿命长、通过电压消波方法实现了两种表示模式的兼容等优点。
- 一种基于转辙机功率的道岔故障分析方法-201811641023.5
- 邹鹤敏;李润锦;许华阳;段晨宁;臧永立;郜洪民;吴丽思;林保罗;魏刚;朱敏;朱发林;张晓明;黄韬 - 广州铁科智控有限公司
- 2018-12-29 - 2019-04-26 - B61L5/06
- 本发明公开的一种基于转辙机功率的道岔故障分析方法，收集道岔中转辙机在工作时的功率变化数据，并根据道岔的工作特性对数据进行分段并分别进行分析，可以得到全面且完整的道岔故障信息，对道岔的工作情况进行全面且深入的监控，从而能及时获知道岔的工作情况，以便后续的维护或更换。
- 一种远程控制铁鞋定位及监控管理系统-201821600243.9
- 李厚春;康勇;张文辉;王亚晓 - 西安辰航智能科技有限公司
- 2018-09-28 - 2019-04-23 - B61L5/06
- 本实用新型公开了一种远程控制铁鞋定位及监控管理系统，包括鞋体，鞋体的底部固定连接有底板，底板的背面固定连接有监控传感器，鞋体的顶部固定连接有固定板，鞋体的顶部且位于固定板的正面固定连接有盒体，盒体正面的左侧固定连接有通讯装置，盒体内腔的左侧从上至下依次固定连接有定位装置和单片机，监控传感器和定位装置的输出端均与单片机的输入端单向电性连接，单片机的输出端与通讯装置的输入端单向电性连接。本实用新型通过设置鞋体、底板、监控传感器、固体板、盒体、动作感应装置、通讯装置、定位装置和单片机的配合，解决了传统的铁鞋功能单一，无法对其进行实时定位和状态监控，无法对其进行有效化管理的问题。
- 驱动装置和具有其的道岔及轨道交通系统-201821220704.X
- 胡姣;左强强;曾浩;牛茹茹 - 比亚迪股份有限公司
- 2018-07-27 - 2019-04-19 - B61L5/06
- 本实用新型公开了一种驱动装置和具有其的道岔及轨道交通系统，所述驱动装置用于驱动道岔梁且包括：连接件、卷筒、滑轮、第一绳索和第二绳索，连接件安装于道岔梁，卷筒包括第一端部和第二端部，滑轮与卷筒位于连接件的两侧，第一绳索的一端与连接件相连、另一端与第一端部相连，以在卷筒正转时向第一端部上卷绕、且在卷筒反转时从第一端部上绕脱，第二绳索的一端与连接件相连、另一端绕过滑轮后与卷筒的第二端部相连，以在卷筒反转时向第二端部上卷绕、且在卷筒正转时从第二端部上绕脱。根据本实用新型的种驱动装置，结构简单、动作可靠性高、使用寿命长。
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