[发明专利]车辆副车架结构及其安装方法有效
| 申请号： | 201611259237.7 | 申请日： | 2016-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN108263474B | 公开（公告）日： | 2020-05-12 |
| 发明（设计）人： | 常星亚;王俊;付敬阳;宋东 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B62D24/00 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 彭随丽 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆副车架结构及其安装方法，所述车辆副车架结构具有上边板和下边板，以及一体成型于上边板的底部并与下边板贴合设置的连接部。该连接部在与下边板焊接连接而形成焊缝，其包括主连接部，以及形成于主连接部至少一个端部的副连接部，而焊缝包括随形于主连接部的主焊缝，以及因副连接部的引导而随形于副连接部的、与主焊缝于相交处形成拐点的副焊缝。本车辆副车架结构还包括位于副连接部下边板之间以构成副连接部和下边板之间的点焊连接的点焊位，通过在副连接部和下边板之间同时形成副焊缝和点焊连接，以使得焊缝连接和点焊连接共同承接来自外部的应力，进而可避免焊缝末端应力集中的情况出现，减少焊缝开裂的现象发生。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 车架 结构 及其 安装 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆副车架结构，具有上边板(4)，以及位于所述上边板(4)下方的下边板(1)，其特征在于：连接部，一体成型于所述上边板(4)的底部，并与所述下边板(1)贴合设置；所述连接部包括主连接部，以及形成于所述主连接部至少一个端部的副连接部；所述连接部与所述下边板(1)焊接以形成焊缝，所述焊缝包括随形于所述主连接部的主焊缝(12)，以及因所述副连接部的引导而随形于所述副连接部的、与所述主焊缝(12)于相交处形成拐点的副焊缝(13)；点焊位(14)，位于所述副连接部和所述副连接部覆盖的所述下边板(1)之间，以构成所述副连接部和所述下边板(1)之间的点焊连接。
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