[发明专利]一种机械式安全气囊在审
申请号: | 201611213414.8 | 申请日: | 2016-12-13 |
公开(公告)号: | CN108216106A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 吴晓丹 | 申请(专利权)人: | 广东技术师范学院 |
主分类号: | B60R21/203 | 分类号: | B60R21/203;B60R21/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510636 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种机械式安全气囊,包括方向盘外圈、覆盖在方向盘外圈上的塑料包装、方向盘骨架,包括:气囊袋、气体发生器端盖、外壳、外壳出气孔、燃烧外壁、燃烧外壁出气孔、燃烧内壁、燃烧内壁出气孔、燃烧腔、传火孔、火药、击发腔、偏心弹簧、偏位销、点火销压缩弹簧、点火销、雷管、锁止轴、锁止轴挡臂、撞击感应球、触发杆、扭转弹簧,该装置以机械结构为主,辅助以撞击感应球,减少了电子元件数量的应用,从而也极大的降低了电子元件故障率,提高安全气囊的正常工作率,保证了架乘人员的安全。 | ||
搜索关键词: | 安全气囊 燃烧 方向盘外圈 出气孔 感应球 锁止轴 外壁 点火 电子元件故障 方向盘骨架 内壁出气孔 气体发生器 机械结构 扭转弹簧 偏心弹簧 塑料包装 压缩弹簧 触发杆 传火孔 工作率 气囊袋 燃烧腔 挡臂 端盖 击发 内壁 偏位 火药 雷管 覆盖 应用 安全 保证 | ||
【主权项】:
1.一种机械式安全气囊,包括方向盘外圈、覆盖在方向盘外圈上的塑料包装、方向盘骨架,其特征在于包括:气囊袋、气体发生器端盖、外壳、外壳出气孔、燃烧外壁、燃烧外壁出气孔、燃烧内壁、燃烧内壁出气孔、燃烧腔、传火孔、火药、击发腔、偏心弹簧、偏位销、点火销压缩弹簧、点火销、雷管、锁止轴、锁止轴挡臂、撞击感应球、触发杆、扭转弹簧,所述的气囊袋位于方向盘骨架内部,所述的气体发生器端盖位于方向盘骨架内部,所述的气体发生器端盖与方向盘骨架螺纹相连,所述的外壳位于气体发生器端盖上端左右两侧,所述的外壳与气体发生器端盖螺纹相连,所述的外壳出气孔数量为若干件,所述的外壳出气孔均匀分布于外壳侧壁,所述的燃烧外壁位于气体发生器端盖左右两侧,所述的燃烧外壁与气体发生器端盖螺纹相连,所述的燃烧外壁出气孔由上至下均匀分布于燃烧外壁,所述的燃烧内壁位于气体发生器端盖左右两侧,所述的燃烧内壁与气体发生器端盖螺纹相连,所述的燃烧内壁出气孔由上至下均匀分布于燃烧内壁,所述的燃烧腔位于方向盘骨架内部上端,所述的传火孔位于燃烧腔左右两侧,所述的火药位于燃烧腔内部,所述的击发腔位于方向盘骨架内部,所述的偏心弹簧位于击发腔左侧顶部,所述的偏心弹簧与击发腔焊接相连,所述的偏位销贯穿于偏心弹簧,所述的偏位销与偏心弹簧焊接相连,所述的点火压缩弹簧位于击发腔底端,所述的点火压缩弹簧与击发腔焊接相连,所述的点火销贯穿于点火压缩弹簧,所述的点火销与点火压缩弹簧活动相连,所述的雷管位于点火腔底部,所述的锁止轴位于击发腔底部,所述的锁止轴与击发腔转动相连,所述的锁止轴挡臂位于锁止轴外壁,所述的锁止轴挡臂与锁止轴焊接相连,且所述的触发杆位于锁止轴挡臂顶部,所述的触发杆与锁止轴挡臂焊接相连,所述的撞击感应球位于触发杆顶部,所述的撞击感应球与触发杆活动相连,所述的扭转弹簧位于锁止轴顶部,所述的扭转弹簧与锁止轴焊接相连,且所述的扭转弹簧与击发腔焊接相连。
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