[发明专利]单轨吊制动油缸用的液压快排阀有效

专利信息
申请号: 201611196630.6 申请日: 2016-12-22
公开(公告)号: CN106762922B 公开(公告)日: 2018-03-16
发明(设计)人: 汪达勇;马祥宁 申请(专利权)人: 常州科研试制中心有限公司
主分类号: F15B13/04 分类号: F15B13/04
代理公司: 常州市江海阳光知识产权代理有限公司32214 代理人: 张兢
地址: 213002 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供一种单轨吊制动油缸用的液压快排阀,包括上阀座、下阀座、单向节流阀和插接阀;上阀座上设有进油口、工作口、第一流道、与第一流道相通的第三流道以及与工作口和单向节流阀相通的第二流道;下阀座设有快排口、第一流道、与第一流道相通的第二流道以及插接阀;上阀座的进油口和第一流道、单向节流阀以及上阀座的第二流道和工作口一起构成进油通道;上阀座的工作口和第二流道、下阀座的第一流道和第二流道、插接阀的阀套和阀芯以及下阀座的快排口一起构成压力油快排通道。本发明结构简单、体积较小,使用时能够使得单轨吊制动油缸内的压力油快速泄放至油箱,从而满足单轨吊紧急快速制动需要。
搜索关键词: 单轨 制动 油缸用 液压 快排阀
【主权项】:
一种单轨吊制动油缸用的液压快排阀,其特征在于:包括上阀座、下阀座、单向节流阀和插接阀;所述的上阀座上设有进油口P1和工作口P2;单向节流阀密封固定设于上阀座内,单向节流阀具有节流孔K;上阀座内设有与进油口P1和单向节流阀的节流孔K相通的第一流道C、与第一流道C相通的第三流道E以及与工作口P2和单向节流阀的节流孔K相通的第二流道D;第二流道D的通径为第一流道C和第三流道E通径的2~4倍;所述的下阀座上设有快排口T;下阀座内设有第一流道F、与第一流道F相通的第二流道B以及插接阀;插接阀包括调整圈、阀套、阀芯和弹簧,插接阀安装在下阀座内且位于下阀座的快排口T的上方;调整圈设于阀套上端外侧且与阀套密封连接,调整圈与下阀座密封连接;阀套的中下部设有若干泄油通孔;阀套的外周与下阀座之间构成液压油泄放间隙,液压油泄放间隙与下阀座的第二流道B的右端相通;阀芯的外侧与阀套之间构成注油间隙;阀芯与阀套密封相接并可在阀套内上下移动;插接阀具有工作腔;下阀座的第一流道F和第二流道B的通径与上阀座的第二流道D的通径相同;上阀座与下阀座密封固定连接,且下阀座的第一流道F与上阀座的第二流道D连通;插接阀的工作腔与上阀座的第三流道E连通;上阀座的进油口P1和第一流道C、单向节流阀以及上阀座的第二流道D和工作口P2一起构成进油通道;上阀座的工作口P2和第二流道D、下阀座的第一流道F和第二流道B、所述液压油泄放间隙、插接阀的阀套的泄油通孔和下端口以及下阀座的快排口T一起构成压力油快排通道;使用时,上阀座的进油口P1以及下阀座的快排口T与单轨吊油箱相通;上阀座的工作口P2与单轨吊的制动油缸相通进油时,插接阀的阀芯下部与阀套紧密插合,下阀座的快排口T无液压油通出;快速泄油进行紧急制动时,插接阀的阀芯下部所受向上的液压力大于阀芯所受向下的压力使得阀芯向上运动与阀套脱离接触,阀套的下端口敞开,从而使得压力油经所述压力油快排通道快速泄放。
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