[发明专利]一种装载能力为136t的电动轮自卸车在审
申请号: | 201611186403.5 | 申请日: | 2016-12-21 |
公开(公告)号: | CN106740054A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 邱增华;金斌;杨绍波;李梅龙;罗景文 | 申请(专利权)人: | 湘电重型装备有限公司 |
主分类号: | B60K6/46 | 分类号: | B60K6/46;B60K6/22;B60L7/14;B60P1/28 |
代理公司: | 长沙星耀专利事务所43205 | 代理人: | 黄美玲,宁星耀 |
地址: | 411101 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种装载能力为136t的电动轮自卸车,包括动力系统、发动机舱、车架总成、车前板制件总成、行驶系统、电动轮、车厢总成、制动电阻栅、电控柜和驾驶室总成;车厢总成为截面为深V形的全金属焊接结构,并设有水平承梁;车架总成包括变截面厢型纵梁、整体式龙门梁和截面为圆形的尾横梁,车厢总成的底部与车架总成的纵梁尾部的支座铰接;动力系统包括柴油发动机和同步发电机,发动机舱包括侧机舱板和前机舱板,侧机舱板设于柴油发动机的两侧,前机舱板设于柴油发动机的前方。本发明结构紧凑,布置合理,运行成本低,维修性好、操行更加简便、舒适性高、环境适应性更高等特点,适应极限环境条件。 | ||
搜索关键词: | 一种 装载 能力 136 动轮 卸车 | ||
【主权项】:
一种装载能力为136t的电动轮自卸车,包括动力系统、发动机舱、车架总成、车前板制件总成、行驶系统、电动轮、车厢总成、制动电阻栅、电控柜和驾驶室总成;车架总成架设于行驶系统上,车前板制件总成和车厢总成均设于车架总成上;驾驶室总成设于车前板制件总成的左侧安装平台上,制动电阻栅安装于车前板制件总成的右侧安装平台上,电控柜设于驾驶室总成和制动电阻栅中间;车前板制件总成两侧布置有后视镜总成;自卸车的轮胎安装在电动轮上;其特征在于:车厢总成为截面为深V形的全金属焊接结构,并设有水平承梁;车架总成包括变截面厢型纵梁、整体式龙门梁和截面为圆形的尾横梁,车厢总成的底部与车架总成的纵梁尾部的支座铰接;动力系统包括柴油发动机和同步发电机,发动机舱包括侧机舱板和前机舱板,侧机舱板设于柴油发动机的两侧,前机舱板设于柴油发动机的前方。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构