[发明专利]油电混合制动切换器在审
| 申请号： | 201611179040.2 | 申请日： | 2016-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN108202732A | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 王军 | 申请（专利权）人： | 王军 |
| 主分类号： | B60T13/58 | 分类号： | B60T13/58 |
| 代理公司： | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人： | 严崇姚;潘文建 |
| 地址： | 441000 湖北省襄樊市高*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明的名称为油电混合制动切换器。属于油电混合制动技术领域。它主要是解决目前人工刹车存在无法从根本上减少事故发生的问题。它的主要特征是：包括主体、活塞芯、磁体、密封盖和密封圈；主体设有左、右两段圆柱形腔体，腔体内端安装有磁体；活塞芯包括三个圆形活塞盘及连接轴，外端活塞盘上开有导流孔，中间活塞盘为实心盘；三个活塞盘的圆周上开有密封槽，密封圈装于密封槽内；外端活塞盘的外侧均装有磁体；圆柱形腔体的长度大于活塞芯的轴向长度；主体上开有径向的第二进油孔、出油孔和第一进油孔；密封盖上装有磁体。本发明具有故障率低、不产生火花、防潮、耐腐蚀的特点，主要用于电控刹车和人工刹车的油、气等液体的自动切换。 | ||
| 搜索关键词： | 油电混合 活塞盘 密封圈 人工刹车 活塞芯 进油孔 密封槽 密封盖 切换器 外端 制动 长度大于活塞 圆柱形腔体 电控刹车 两段圆柱 事故发生 圆形活塞 制动技术 中间活塞 自动切换 出油孔 导流孔 故障率 连接轴 耐腐蚀 实心盘 防潮 形腔 轴向 火花 体内 | ||
【主权项】：
1.一种油电混合制动切换器，其特征在于：包括主体、活塞芯、磁体、密封盖和密封圈；其中，主体设有两端开口、中间封闭的左、右两段圆柱形腔体；两段圆柱形腔体的内端安装有磁体；活塞芯包括三个圆形活塞盘及其之间的连接轴，两侧的外端活塞盘上开有轴向的导流孔，中间的中间活塞盘为实心盘；两侧的外端活塞盘及中间活塞盘的圆周上开有密封槽，密封圈装于密封槽内；外端活塞盘的外侧均装有磁体；左、右两段圆柱形腔体内均装有活塞芯，且圆柱形腔体的长度大于活塞芯的轴向长度；主体上相对圆柱形腔体内侧、中间和外侧分别开有径向的第二进油孔、出油孔和第一进油孔；密封盖装于圆柱形腔体的开口端，且密封盖上装有磁体。
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