[发明专利]一种多重减震的自行车车叉在审

专利信息
申请号: 201611172670.7 申请日: 2016-12-18
公开(公告)号: CN108202811A 公开(公告)日: 2018-06-26
发明(设计)人: 李立新 申请(专利权)人: 天津市新驰自行车有限公司
主分类号: B62K21/02 分类号: B62K21/02;B62K21/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 301713 *** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明创造提供一种多重减震的自行车车叉,包括上固定块、叉肩、连接架、减震弹簧一、活塞杆、活塞、套筒、减震弹簧二、上套管、伸缩管、下套管以及减震弹簧三,所述套筒安装在叉肩上端面上,所述活塞装配在套筒内,所述活塞杆下端连接活塞上端面中间位置,所述活塞杆上端连接上固定块,所述减震弹簧一上端连接上固定块,所述减震弹簧一下端连接叉肩,所述伸缩管上端装配在上套管内,所述减震弹簧二安装在上套管内,所述减震弹簧二上端连接上套管顶部,所述减震弹簧二下端连接伸缩管,所述减震弹簧三上端连接伸缩管,所述减震弹簧三下端连接下套管底部位置,本发明创造结构合理,减震效果好,舒适度高,使用寿命长,稳定性好,可靠性高。
搜索关键词: 减震弹簧 上端 上套管 伸缩管 上固定块 活塞杆 下端 减震 自行车车叉 下套管 套筒 活塞 底部位置 活塞装配 减震效果 连接活塞 使用寿命 套筒安装 连接叉 连接架 上端面 舒适度 叉肩 装配
【主权项】:
1.一种多重减震的自行车车叉,包括上固定块(1)、叉肩(3)、连接架(5)、叉立管减震机构(2)以及前叉架减震机构(4),其特征在于:所述上固定块(1)通过叉立管减震机构(2)与叉肩(3)相连接,所述前叉架减震机构(4)设有两组,两组所述前叉架减震机构(4)对称安装在叉肩(3)下端面上,两组所述前叉架减震机构(4)通过连接架(5)连接在一起;所述叉立管减震机构(2)由减震弹簧一(21)、活塞杆(22)、活塞(23)以及套筒(24)组成,所述套筒(24)安装在叉肩(3)上端面上,所述活塞(23)装配在套筒(24)内,所述活塞杆(22)下端连接活塞(23)上端面中间位置,所述活塞杆(22)上端连接上固定块(1),所述减震弹簧一(21)包裹在活塞杆(22)外,所述减震弹簧一(21)上端连接上固定块(1),所述减震弹簧一(21)下端连接叉肩(3);所述前叉架减震机构(4)由减震弹簧二(41)、上套管(42)、伸缩管(43)、下套管(44)以及减震弹簧三(45)组成,所述伸缩管(43)上端装配在上套管(42)内,所述伸缩管(43)下端安装在下套管(44)内,所述减震弹簧二(41)安装在上套管(42)内,所述减震弹簧二(41)上端连接上套管(42)顶部,所述减震弹簧二(41)下端连接伸缩管(43),所述减震弹簧三(45)装配在下套管(44)内,所述减震弹簧三(45)上端连接伸缩管(43),所述减震弹簧三(45)下端连接下套管(44)底部位置。
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