[发明专利]一种伸缩管式轮胎

摘要

本发明创造涉及一种伸缩管式轮胎，其通过第一连接板、第二连接板、第三连接板、伸缩管装置的配合设置，能够有效的解决剧烈的颠簸带来的强力碰撞，令车轮产生疲劳，导致车轮内部产生裂纹，会给骑乘者带来巨大危险的问题；该伸缩管式轮胎，通过第一伸缩管、第二伸缩管、菱形伸缩环和固定块的配合设置，能够使第一减震装置的效果更佳，进一步减小骑乘者在骑行的过程中的震动感，从而给骑乘者带来舒适感。

主权项

1.一种伸缩管式轮胎，包括外胎(1)，其特征在于：所述外胎(1)的内壁固定连接有减震垫(2)，所述减震垫(2)的内部开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)的内部设置有第一减震装置(4)，所述减震垫(2)的内壁固定连接有车圈(5)，所述车圈(5)的内壁固定连接有辐条(6)，所述辐条(6)远离车圈(5)的一端固定连接有钢环(7)，所述钢环(7)的内壁固定连接有第二减震装置(8)；所述第所述第一减震装置(4)包括第一连接板(41)、第二连接板(42)和第三连接板(43)，所述第一连接板(41)的底部与外胎(1)的内壁固定连接，所述第三连接板(43)的顶部与车圈(5)固定连接，所述第一连接板(41)顶部的两侧与第二连接板(42)底部的两侧之间均固定连接有伸缩管装置(44)，所述第二连接板(42)顶部的两侧和第三连接板(43)底部的两侧之间均固定连接有伸缩管装置(44)，所述第一连接板(41)的顶部与第二连接板(42)的底部之间均固定连接有弹簧(45)，所述第二连接板(42)的顶部和第三连接板(43)的底部之间均固定连接有弹簧(45)；所述伸缩管装置(44)包括第一伸缩管(441)，所述第一伸缩管(441)的内部套设有第二伸缩管(442)，且第一伸缩管(441)内壁的底部固定连接有菱形伸缩环(443)，所述第一伸缩管(441)内壁的底部通过菱形伸缩环(443)与第二伸缩管(442)的底部固定连接；所述第一伸缩管(441)的底部和第二伸缩管(442)的顶部均固定连接有固定块(444)。