[发明专利]一种混合动力汽车的新型电源系统及其电路控制方法在审
申请号: | 201611105366.0 | 申请日: | 2016-12-05 |
公开(公告)号: | CN107031375A | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 梁亚青;廖运平;蔡晓庆;尹传丰 | 申请(专利权)人: | 上海展枭新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60K6/28 | 分类号: | B60K6/28;B60L3/00;B60L11/18 |
代理公司: | 杭州奥创知识产权代理有限公司33272 | 代理人: | 杨嘉芳 |
地址: | 201611 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种混合动力汽车的新型电源系统,该电源系统包括通过通讯线束进行信号传输的电容部分及高压部分,所述电容部分主要包括锂离子电容Pack,一端连接在锂离子电容Pack正极端、另一端通过电流传感器连接在锂离子电容Pack负极端的主控BMS板,所述主控BMS板还连接有从控BMS板,从控BMS板连接有从控继电器,从控继电器连接并控制风扇;高压部分包括控制正极充放电端口电路通断的继电器C,控制预充电端口电路通断的继电器D以及控制锂离子电容Pack负极端通断的继电器E,所述继电器C和继电器D还控制锂离子电容Pack的正极端通断。本发明还公开该电源系统的电路控制方法。本发明锂离子电容单体间电压均衡,其电路控制系统使用安全、可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 汽车 新型 电源 系统 及其 电路 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种混合动力汽车的新型电源系统,其特征在于:该电源系统包括通过通讯线束进行信号传输的电容部分及高压部分,所述电容部分主要包括锂离子电容Pack,一端连接在锂离子电容Pack正极端、另一端通过电流传感器连接在锂离子电容Pack负极端的主控BMS板,所述主控BMS板还连接有从控BMS板,从控BMS板连接有从控继电器,从控继电器连接并控制风扇;所述高压部分包括控制正极充放电端口电路通断的继电器C,控制预充电端口电路通断的继电器D以及控制锂离子电容Pack负极端通断的继电器E,所述继电器C和继电器D还控制锂离子电容Pack的正极端通断。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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