[发明专利]一种混合动力汽车的新型电源系统及其电路控制方法在审

专利信息
申请号: 201611105366.0 申请日: 2016-12-05
公开(公告)号: CN107031375A 公开(公告)日: 2017-08-11
发明(设计)人: 梁亚青;廖运平;蔡晓庆;尹传丰 申请(专利权)人: 上海展枭新能源科技有限公司
主分类号: B60K6/28 分类号: B60K6/28;B60L3/00;B60L11/18
代理公司: 杭州奥创知识产权代理有限公司33272 代理人: 杨嘉芳
地址: 201611 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种混合动力汽车的新型电源系统,该电源系统包括通过通讯线束进行信号传输的电容部分及高压部分,所述电容部分主要包括锂离子电容Pack,一端连接在锂离子电容Pack正极端、另一端通过电流传感器连接在锂离子电容Pack负极端的主控BMS板,所述主控BMS板还连接有从控BMS板,从控BMS板连接有从控继电器,从控继电器连接并控制风扇;高压部分包括控制正极充放电端口电路通断的继电器C,控制预充电端口电路通断的继电器D以及控制锂离子电容Pack负极端通断的继电器E,所述继电器C和继电器D还控制锂离子电容Pack的正极端通断。本发明还公开该电源系统的电路控制方法。本发明锂离子电容单体间电压均衡,其电路控制系统使用安全、可靠。
搜索关键词: 一种 混合 动力 汽车 新型 电源 系统 及其 电路 控制 方法
【主权项】:
一种混合动力汽车的新型电源系统,其特征在于:该电源系统包括通过通讯线束进行信号传输的电容部分及高压部分,所述电容部分主要包括锂离子电容Pack,一端连接在锂离子电容Pack正极端、另一端通过电流传感器连接在锂离子电容Pack负极端的主控BMS板,所述主控BMS板还连接有从控BMS板,从控BMS板连接有从控继电器,从控继电器连接并控制风扇;所述高压部分包括控制正极充放电端口电路通断的继电器C,控制预充电端口电路通断的继电器D以及控制锂离子电容Pack负极端通断的继电器E,所述继电器C和继电器D还控制锂离子电容Pack的正极端通断。
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