[发明专利]一种喷气动力装置及快艇有效
| 申请号： | 201611100462.6 | 申请日： | 2016-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN106628084B | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 朱国营 | 申请（专利权）人： | 朱国营 |
| 主分类号： | B63H7/02 | 分类号： | B63H7/02 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 史明罡 |
| 地址： | 321000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供的一种喷气动力装置及快艇，涉及船舶制造技术领域。该喷气动力装置，应用于快艇，所述快艇包括：船身和发动机，所述喷气动力装置包括：涵道推进装置和筒状的转向装置，所述发动机与所述推进装置固定在所述船身上，所述涵道推进装置包括涵道外壳和风扇，所述发动机与所述涵道推进装置中的风扇转动连接。所述转向装置用于摆动并改变所述涵道推进装置所产生的气流方向，以调整所述涵道推进装置的推进方向。该快艇的涵道推进装置由于为水上推进动力系统，在推进时无需在意水面漂浮物，可适应更加复杂的水域环境。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 喷气 动力装置 快艇 | ||
【主权项】：
1.一种喷气动力装置，其特征在于，应用于快艇，所述快艇包括：船身和发动机，所述喷气动力装置包括：涵道推进装置和筒状的转向装置，所述发动机与所述推进装置固定在所述船身上，所述涵道推进装置包括涵道外壳和风扇，所述发动机与所述涵道推进装置中的风扇转动连接，所述涵道外壳的第一端与所述转向装置转动连接；所述发动机用于带动所述风扇转动产生气流形成推力，以推动所述船身移动；所述转向装置用于摆动并改变所述涵道推进装置所产生的气流方向，以调整所述涵道推进装置的推进方向；所述喷气动力装置还包括第一弯角转动部，所述弯角转动部设置在所述涵道外壳的第一端，所述转向装置设置有第二弯角转动部，所述第一弯角转动部与所述第一弯角转动部连接，所述转向装置能够以所述第一弯角转动部和第二弯角转动部的连接处为转轴进行左右摆动；其中，所述第一弯角转动部和所述第二弯角转动部均采用弧形弯曲结构。
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