[发明专利]一种柴油机电控机油泵装置及控制方法在审
| 申请号： | 201611087057.5 | 申请日： | 2016-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN106382141A | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 梁雄伟;方史林;朱艺成;庞振华;赖仲志 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M1/16 | 分类号： | F01M1/16;F04B49/06;F04B49/08;F04B53/10 |
| 代理公司： | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙)44295 | 代理人： | 王洪娟 |
| 地址： | 537006 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种柴油机电控机油泵装置及控制方法。一方面，本发明提供了一种柴油机电控机油泵装置，包括电源、润滑单元，与润滑单元连接的机械油泵和压力传感器，还包括电动油泵、单向阀，电动油泵通过单向阀与润滑单元连接；在该装置中，还包括延时断开触点、转速传感器开关、压力传感器开关和电动油泵接触器，所述延时断开触点和电动油泵接触器串联后并联在电源两端，转速传感器开关和压力传感器开关串联后与延时断开触点并联。另一方法，本发明提供了一种柴油机电控机油泵控制方法。本发明通过有效的控制电动油泵的工作，可显著的增强柴油机润滑的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油 机电 机油 装置 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种柴油机电控机油泵装置，包括电源、润滑单元(5)，与润滑单元(5)连接的机械油泵(1)和压力传感器(4)，其特征在于：还包括电动油泵(2)、单向阀(3)，所述电动油泵(2)通过单向阀(3)与润滑单元(5)连接；在该装置中，还包括延时断开触点(SB1)、转速传感器开关(SB2)、压力传感器开关(SB3)和电动油泵接触器(KM1)，所述延时断开触点(SB1)和电动油泵接触器(KM1)串联后并联在电源两端，转速传感器开关(SB2)和压力传感器开关(SB3)串联后与延时断开触点(SB1)并联。
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- 一种用于润滑和/或冷却机动车辆的活塞式内燃发动机的油回路(10)，设置有：用于容纳机油的集油槽(14)；从集油槽(14)馈送的左侧油通道(22)；从集油槽(14)馈送的右侧油通道(24)；从集油槽(14)馈送的至少一个耗油件(28)；在集油槽(14)与耗油件(28)之间提供的关闭阀(26)；以及用于切换关闭阀(26)的控制单元(32)，具有输入端口(34)以及评估单元(38)，评估单元(38)如下地构型：依赖于加速度来检测在左侧油通道(22)中和/或在右侧油通道(24)中的、达到预定最小压力之下的可能的油压下降，并且在检测到达到最小压力之下的可能的油压下降的情况下引起耗油件(28)与集油槽(14)的液压连接的中断。
- 结构简化的基于定排量机油泵的压力控制系统-201811232652.2
- 许仲秋;曾欢翔 - 湖南机油泵股份有限公司
- 2018-10-22 - 2019-01-04 - F01M1/16
- 本发明提供了一种结构简化的基于定排量机油泵的压力控制系统，包括定排量机油泵、限压阀、开关电磁阀、主油道；所述定排量机油泵包括进油腔和出油腔；限压阀包括第一压力反馈腔、柱塞、中转室、进油腔接口、出油腔接口、排油口、第二压力反馈腔、阀套和回位弹簧；出油腔接口始终通过中转室与排油口相通；主油道通过两条独立的油路分别连接到限压阀的第一压力反馈腔和第二压力反馈腔，第一压力反馈腔与主油道之间的油路上设有一个开关电磁阀，第二压力反馈腔内始终充满来自主油道的压力油；第一压力反馈腔和第二压力反馈腔内的油压能够影响柱塞的位置，柱塞位置的不同则能够让所述进油腔接口和出油腔接口之间处于相通或断开状态。
- 一种基于定排量机油泵的压力控制系统-201811232653.7
- 许仲秋;曾欢翔 - 湖南机油泵股份有限公司
- 2018-10-23 - 2019-01-04 - F01M1/16
- 本发明提供了一种基于定排量机油泵的压力控制系统，包括定排量机油泵、先导阀、开关电磁阀、限压阀、主油道；所述定排量机油泵包括进油腔和出油腔；所述限压阀包括压力反馈腔、柱塞、中转室、进油腔接口、出油腔接口、排油口；进油腔接口与定排量机油泵的进油腔相通，出油腔接口与定排量机油泵的出油腔相通，出油腔接口始终通过中转室与所述排油口相通，压力反馈腔与主油道相通，压力反馈腔内的油压能够影响所述柱塞的位置，柱塞位置的不同则能够让进油腔接口和出油腔接口之间处于相通或断开状态；先导阀位于主油道和压力反馈腔之间的油路上，对该油路的通断进行控制，而开关电磁阀则对先导阀的一个控制腔与主油道之间的通断进行控制。
- 一种汽车电动机油泵-201820624781.5
- 赵泽 - 赵泽
- 2018-04-27 - 2018-12-04 - F01M1/16
- 本实用新型公开了一种汽车电动机油泵，包括装置本体和控制盒子，装置本体的左侧设有控制盒子，控制盒子电性连接在装置本体上，装置本体的内部设有吸油腔，吸油腔焊接设置在装置本体内，吸油腔的右侧设有复油道，复油道固定连接在吸油腔上，装置本体的内部靠近吸油腔上方设有出油腔，出油腔焊接设置在装置本体内，装置本体的上方设有出油口，出油口通过螺母固定连接在装置本体上。该种汽车电动机油泵，在吸油腔的右侧设有复油道，复油道固定连接在吸油腔上，复油道有三个呈“圆柱状”的管道组成，且三个呈“圆柱状”的管道焊接设置一起，通过吸油腔的右侧设有复油道，使机油进入内外转子形成的吸油腔时间减少。
- 一种发动机冷启动过油加强型旁通阀及其加工方法-201810658930.4
- 颜伟兵;颜琳雅;杨斌杰;晏庆龙 - 台州银博机械有限公司
- 2018-06-25 - 2018-11-23 - F01M1/16
- 本发明公开了一种发动机冷启动过油加强型旁通阀，旨在提供一种可起到防止弹簧并圈且使用寿命长的发动机冷启动过油加强型旁通阀，其技术方案要点是包括弹簧座、阀座、弹簧和阀体，弹簧座包括进油端和置于弹簧座周侧上的若干油孔，阀座固定于进油端内，弹簧与阀体也均置于弹簧座内，阀体包括相连接的密封部和限位部，弹簧一端套于限位部上并与密封部的一侧抵触，密封部的另一侧与阀座抵触，本发明适用于旁通阀技术领域。
- 燃油汽车发动机润滑系统用含控温及泄压功能的阀-201810624353.7
- 席楠楠;武志强;张宝堂 - 曲阜天博汽车零部件制造有限公司
- 2018-06-16 - 2018-10-12 - F01M1/16
- 本发明公开了一种燃油汽车发动机润滑系统用含控温及泄压功能的阀，包括腔体、温控阀、O型圈、挡圈、旁通阀，旁通阀由旁通阀阀座、旁通阀支架、旁通阀弹簧、旁通阀阀门组成，温控阀由旁通阀阀座、弹性元件、支架、感温动力元件组成，温控阀与旁通阀通过所述旁通阀阀座连接在一起，即旁通阀阀座是温控阀与旁通阀的共用部件，本发明通过集成泄压与温控功能，利用一个管路实现温度及压力的控制，减少了其他零部件的应用，降低了制造成本，同时便于产品装配，降低了用工成本，实现了对油温、油压的精准实时控制。
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