[发明专利]一种车轴纵臂结构及其焊接方法有效

专利信息
申请号: 201611035809.3 申请日: 2016-11-22
公开(公告)号: CN106627014B 公开(公告)日: 2018-12-28
发明(设计)人: 梁钜文;周建军;陈家杰 申请(专利权)人: 广州市特耐得车轴有限公司
主分类号: B60G7/00 分类号: B60G7/00;B23K9/02;B23K9/095;B23K9/16
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人: 张泽锋
地址: 511330 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种车轴纵臂结构及其焊接方法,所述车轴纵臂结构包括衬套管,一端焊接在所述衬套管上的上翼梁和下翼梁,以及焊接在所述上翼梁和所述下翼梁中间的中心网块;所述中心网块一端面焊接在所述衬套管上。先焊接衬套管与上翼梁及下翼梁的搭接处,再焊接上下翼梁与衬套管之间的四个夹角处,然后焊接中心网块与衬套管拼接处,最后焊接上下翼梁与中心网块的拼接处。采用对称焊接和分段退焊等技术方法,先焊应力集中的位置,再焊接应力分散的位置;先焊接同一侧,再焊接对称的位置,待焊接处的温度冷却后再接着焊接同一侧。将焊接变形量降低到最小,保证了结构的尺寸和产品的焊接效果,精度足够高。
搜索关键词: 一种 车轴 结构 及其 焊接 方法
【主权项】:
1.一种车轴纵臂结构的焊接方法,所述车轴纵臂结构包括衬套管(1),一端焊接在所述衬套管(1)上的上翼梁(2)和下翼梁(4),以及焊接在所述上翼梁(2)和所述下翼梁(4)中间的中心网块(3);所述中心网块(3)一端面焊接在所述衬套管(1)上,其特征在于焊接步骤依次为:步骤一,在所述衬套管(1)和所述下翼梁(4)搭接处外侧焊接第一焊缝(61);步骤二,在所述衬套管(1)和所述上翼梁(2)搭接处外侧焊接第二焊缝(62);步骤三,在所述衬套管(1)和所述上翼梁(2)形成的夹角处焊接第三焊缝(63);步骤四,在所述衬套管(1)和所述下翼梁(4)形成的夹角处焊接第四焊缝(64);步骤五,在所述衬套管(1)和所述中心网块(3)的拼接处焊接第五焊缝(65);步骤六,在所述中心网块(3)与所述上翼梁(2)的拼接处焊接第六焊缝(66);步骤七,在所述中心网块(3)与所述下翼梁(4)的拼接处焊接第七焊缝(67)。
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