[发明专利]一种车轴纵臂结构及其焊接方法

权利要求书

1.一种车轴纵臂结构的焊接方法,所述车轴纵臂结构包括衬套管(1)，一端焊接在所述衬套管(1)上的上翼梁(2)和下翼梁(4)，以及焊接在所述上翼梁(2)和所述下翼梁(4)中间的中心网块(3)；所述中心网块(3)一端面焊接在所述衬套管(1)上，其特征在于焊接步骤依次为：

步骤一，在所述衬套管(1)和所述下翼梁(4)搭接处外侧焊接第一焊缝(61)；

步骤二，在所述衬套管(1)和所述上翼梁(2)搭接处外侧焊接第二焊缝(62)；

步骤三，在所述衬套管(1)和所述上翼梁(2)形成的夹角处焊接第三焊缝(63)；

步骤四，在所述衬套管(1)和所述下翼梁(4)形成的夹角处焊接第四焊缝(64)；

步骤五，在所述衬套管(1)和所述中心网块(3)的拼接处焊接第五焊缝(65)；

步骤六，在所述中心网块(3)与所述上翼梁(2)的拼接处焊接第六焊缝(66)；

步骤七，在所述中心网块(3)与所述下翼梁(4)的拼接处焊接第七焊缝(67)。

2.根据权利要求1所述的一种车轴纵臂结构的焊接方法，其特征在于：所述下翼梁(4)为曲面结构，所述上翼梁(2)为直面结构；所述上翼梁(2)、所述下翼梁(4)以及所述中心网块(3)构成曲面工字结构。

3.根据权利要求2所述的一种车轴纵臂结构的焊接方法，其特征在于：所述中心网块(3)与主轴(5)拼接并焊接成型。

4.根据权利要求1所述的一种车轴纵臂结构的焊接方法，其特征在于：所述第六焊缝(66)和/或所述第七焊缝(67)采用分段退焊法焊接完成。

5.根据权利要求4所述的一种车轴纵臂结构的焊接方法，其特征在于：所述分段退焊为分两段或两段以上退焊。

6.根据权利要求1‐5中任一项所述的一种车轴纵臂结构的焊接方法，其特征在于：所述任一步骤完成之后，待温度冷却至80℃再进行下一步骤。

7.根据权利要求4所述的一种车轴纵臂结构的焊接方法，其特征在于：所述步骤三采用分段跳焊法及交叉对称的焊接顺序，所述步骤四采用分段跳焊法及交叉对称的焊接顺序。

8.根据权利要求1所述的一种车轴纵臂结构的焊接方法，其特征在于：焊接电流为160A～400A，焊接电压为18V～40V，气体流量为15L/min～25L/min。

9.根据权利要求1所述的一种车轴纵臂结构的焊接方法，其特征在于：焊接电流为170A～200A，焊接电压为18V～25V，气体流量为20L/min～25L/min。