[发明专利]空气涡轮起动机供气系统及控制方法有效
申请号: | 201611028474.2 | 申请日: | 2016-11-22 |
公开(公告)号: | CN106593655B | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 赵志刚;石丹;陈宇;赵雪原;唐春丽 | 申请(专利权)人: | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 |
主分类号: | F02C7/277 | 分类号: | F02C7/277 |
代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 方星星 |
地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种空气涡轮起动机供气系统,包括进气管路,进气管路的一端连接于气罐,另一端分为供气管路和排气管路,进气管路上设有第一电磁阀,第一电磁阀的后端连接有调压阀,供气管路上设有第二电磁阀,供气管路的末端连接于起动机,起动机与第二电磁阀之间设有常开电磁阀,常开电磁阀与第二电磁阀共用同一控制开关,排气管路上设有第三电磁阀,排气管路的末端连接于当量喷嘴。当第二电磁阀打开时,常开电磁阀闭合,不会影响供气管路为起动机供气,当第二电磁阀断电关闭时,常开电磁阀打开,将供气管路上的气体排出,保证下次启动时起动机的进口压力为零,从而减小起动机进口压力,避免高压冲击造成离合器损坏,节省了空气涡轮起动机的维修费用。 | ||
搜索关键词: | 空气 涡轮 起动机 供气 系统 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种空气涡轮起动机供气系统,其特征在于,包括:进气管路,所述进气管路的一端连接于气罐,另一端分为供气管路和排气管路,所述进气管路上设有第一电磁阀,用于控制所述进气管路的启闭,所述第一电磁阀的后端连接有调压阀,用于调节所述进气管路上气体压力,所述供气管路上设有第二电磁阀,用于控制所述供气管路的启闭,所述供气管路的末端连接于所述起动机,所述起动机与所述第二电磁阀之间设有常开电磁阀,所述常开电磁阀与所述第二电磁阀共用同一控制开关,当所述第二电磁阀打开时,所述常开电磁阀闭合,所述排气管路上设有第三电磁阀,用于控制所述排气管路的启闭,所述排气管路的末端连接于当量喷嘴。
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