[发明专利]一种发动机中柴油燃料燃烧的方法在审
| 申请号： | 201510676668.2 | 申请日： | 2015-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN106593657A | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 王瑜 | 申请（专利权）人： | 王瑜 |
| 主分类号： | F02D19/02 | 分类号： | F02D19/02;F02M21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264000 山东省烟台*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及柴油燃料发动机，特别是涉及一种柴油燃料发动机中柴油燃料燃烧的方法。所述方法包括将所述可燃气体以液态形式喷射至所述发动机中以用于在所述发动机中与所述柴油燃料燃烧的步骤，所述发动机性能参数包括在燃烧之前在所述发动机汽缸中混合到所述进气流中的可燃气体的百分比；所述发动机的每分钟发动机转数；所述柴油燃料发动机的所述交流发电机或其它发动机信号源的电压输出；发动机歧管绝对压力；涡轮增压器压力；节流阀位置；排气温度； 一氧化二氮气体排放浓度；以及发动机倍率计。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 柴油 燃料 燃烧 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机中柴油燃料燃烧的方法， 所述方法包括将所述可燃气体以液态形式喷射至所述发动机中以用于在所述发动机中与所述柴油燃料燃烧的步骤，从而保持在燃烧之前所述发动机的一个或多个汽缸中的可燃气体浓度为所述可燃气体的体积占进气体积的 0.2％至 0.6％，所述发动机性能参数包括 ：在燃烧之前在所述发动机汽缸中混合到所述进气流中的可燃气体的百分比 ；所述发动机的每分钟发动机转数 ； 所述柴油燃料发动机的所述交流发电机或其它发动机信号源的电压输出 ； 发动机歧管绝对压力 ； 涡轮增压器压力 ； 节流阀位置 ； 排气温度 ； 一氧化二氮气体排放浓度 ； 以及发动机倍率计。
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