[发明专利]动力传递装置

摘要

本发明提供一种动力传递装置。动力传递装置(PT)具有：离合器输入部(120)、离合器输出部(130)、能够连接离合器输入部(120)和离合器输出部(130)的起步离合器(110)以及具有转子(MGa)的电动机(MG)。离合器输入部(120)、离合器输出部(130)和起步离合器(110)配置在转子(MGa)内，动力传递装置(PT)具有切换机构(140)，该切换机构(140)能够切换到连接转子(MGa)和离合器输出部(130)的输出侧连接状态以及连接转子(MGa)和离合器输入部(120)的输入侧连接状态。

主权项

1.一种动力传递装置，其具有：离合器输入部，来自内燃机的驱动力被传递至该离合器输入部；离合器输出部，其与变速器连接；起步离合器，其能够连接所述离合器输入部和所述离合器输出部；以及电动机，其具有转子，所述动力传递装置的特征在于，所述离合器输入部、所述离合器输出部和所述起步离合器配置在所述转子内，所述动力传递装置具有切换机构，该切换机构能够切换到连接所述转子和所述离合器输出部的输出侧连接状态以及连接所述转子和所述离合器输入部的输入侧连接状态，所述切换机构具有：在轴向上移动自如的滑块；使所述滑块移动的致动器；配置在所述转子的径向内侧且所述内燃机侧的内燃机侧滚珠；以及配置在所述转子的径向内侧且所述变速器侧的变速器侧滚珠，在所述离合器输出部上设置有能够收容所述变速器侧滚珠的输出侧收容孔，在所述离合器输入部上设置有能够收容所述内燃机侧滚珠的输入侧收容孔，在所述滑块位于所述变速器侧时，所述切换机构使所述变速器侧滚珠与输出侧收容孔卡合，成为使所述转子与所述离合器输出部接合的所述输出侧连接状态，在所述滑块位于所述内燃机侧时，所述切换机构使所述内燃机侧滚珠与所述输入侧收容孔卡合，成为使所述转子与所述离合器输入部接合的所述输入侧连接状态。