[发明专利]可导流曲轴箱通风气体的进气歧管

摘要

本发明提供一种可导流曲轴箱通风气体的进气歧管，包括气流入口、法兰面和多个位于法兰面上的气流出口，每一气流出口分别连通到发动机的一气缸并为连通的气缸供应气体，所述进气歧管还包括一位于所述法兰面下侧的曲轴箱通风气体副腔，所述曲轴箱通风气体副腔包括一曲轴箱通风气体入口、第一连接孔和第二连接孔，所述第二连接孔高于所述第一连接孔，第一连接孔和第二连接孔均连通到气流出口，曲轴箱通风气体通过曲轴箱通风气体入口流入曲轴箱通风气体副腔，所述法兰面的高温减少曲轴箱通风气体的冷凝，所述第一连接孔和第二连接孔将所述曲轴箱通风气体导入对应的气流出口。

主权项

1.一种可导流曲轴箱通风气体的进气歧管，用来将曲轴箱通风气体导入发动机气缸中，所述进气歧管包括气流入口(11)、法兰面(15)和多个位于法兰面(15)上的气流出口(12)，每一气流出口(12)分别连通到发动机的一气缸并为连通的气缸供应气体，其特征在于：所述进气歧管还包括一位于所述法兰面(15)下侧的曲轴箱通风气体副腔(20)，所述曲轴箱通风气体副腔(20)包括一曲轴箱通风气体入口(21)、多个第一连接孔(23)和多个第二连接孔(24)，所述第二连接孔(24)的入口高于所述第一连接孔(23)的入口，每一第一连接孔23连通到一气流出口(12)，每一第二连接孔(24)也连通到一气流出口(12)，曲轴箱通风气体通过曲轴箱通风气体入口(21)流入曲轴箱通风气体副腔(20)，所述法兰面(15)的高温减少曲轴箱通风气体中水气的冷凝，所述第一连接孔(23)和第二连接孔(24)将所述曲轴箱通风气体导入对应的气流出口(12)，并进入对应的气缸中，所述第一连接孔(23)用来将所述曲轴箱通风气体副腔(20)中的冷凝水吸入对应的气流出口(12)和气缸中，所述第二连接孔(24)用来在所述第一连接孔(23)被堵塞时继续输送所述曲轴箱通风气体到对应的气流出口和气缸中。