[发明专利]变速箱同步器液压控制装置及方法在审
申请号: | 201610967645.1 | 申请日: | 2016-10-31 |
公开(公告)号: | CN106369158A | 公开(公告)日: | 2017-02-01 |
发明(设计)人: | 唐树晗;程志;江明辉 | 申请(专利权)人: | 联合汽车电子有限公司 |
主分类号: | F16H61/40 | 分类号: | F16H61/40 |
代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙)31237 | 代理人: | 屈蘅 |
地址: | 201206 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供了一种变速箱同步器液压控制装置及方法,变速箱同步器液压控制装置包括第一同步器、第二同步器、第三同步器、第四同步器、第一比例流量电磁阀、第二比例流量电磁阀、第一压力电磁阀和第二压力电磁阀。第一比例流量电磁阀或第二比例流量电磁阀分别处于某一工作状态,选定第一同步器、第二同步器、第三同步器或第四同步器的其中一个,其挡位被第一压力电磁阀和所述第二压力电磁阀控制,另三个同步器的挡位保持不变;调节第一压力电磁阀和第二压力电磁阀的液体压力,形成压力差,使选定的同步器切换或退出挡位。本发明中的比例流量电磁阀集成了流量控制和换向的作用,压力电磁阀的液体压力可以更准确的控制同步器的挡位切换和退出。 | ||
搜索关键词: | 变速箱 同步器 液压 控制 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种变速箱同步器液压控制装置,其特征在于,所述变速箱同步器液压控制装置包括第一同步器、第二同步器、第一比例流量电磁阀、第一压力电磁阀和第二压力电磁阀,其中:所述第一比例流量电磁阀连接所述第一同步器和所述第二同步器,所述第一比例流量电磁阀处于的工作状态决定第一同步器和第二同步器是否处于被启用状态;所述第一压力电磁阀和所述第二压力电磁阀通过所述第一比例流量电磁阀连接所述第一同步器和所述第二同步器,所述第一压力电磁阀和所述第二压力电磁阀决定被启用的所述第一同步器或所述第二同步器挡位的切换或退出。
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