[发明专利]汽车驾驶台手刹系统工效学测试装置在审
申请号: | 201610965113.4 | 申请日: | 2016-10-31 |
公开(公告)号: | CN106353110A | 公开(公告)日: | 2017-01-25 |
发明(设计)人: | 杨爱萍;张欣;王明举;吴会楠 | 申请(专利权)人: | 北京联合大学 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01B11/00;G01B11/03 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙)11367 | 代理人: | 谢亮 |
地址: | 100101 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及汽车驾驶台手刹系统工效学测试装置,包括手刹杆(1)、手刹杆基座(8)、手刹支架(2)和测试平台,手刹杆基座(8)上装有手刹杆(1),手刹杆基座(8)的底部装有手刹支架(2),手刹支架(2)与所述测试平台之间装有三坐标测量系统。本发明与现有技术相比的有益效果是本发明用于汽车驾驶室结构与布局的人机工程学优化设计,结构简单、安装方便、测量精确,通过所述三坐标测量系统实现被测试者使用手刹杆时的相对位置测量和调整,精确记录被试者在驾驶姿态下达到自身最佳感觉的手刹位置数据,经一定样本的统计分析后获得适合各国人们舒适操作手刹杆的空间相对位置参数,最终用于指导手刹杆在驾驶室内的优化布局设计工作。 | ||
搜索关键词: | 汽车 驾驶 台手刹 系统 工效 测试 装置 | ||
【主权项】:
汽车驾驶台手刹系统工效学测试装置,包括手刹杆(1)、手刹杆基座(8)、手刹支架(2)和测试平台,手刹杆基座(8)上装有手刹杆(1),手刹杆基座(8)的底部装有手刹支架(2),其特征在于,手刹支架(2)与所述测试平台之间装有三坐标测量系统。
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