[发明专利]包括至少一个低转向架的铁路车辆有效
| 申请号： | 201610940567.6 | 申请日： | 2016-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN107031676B | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | 卡洛斯·桑切斯;A·罗代;乔斯·儒利奥·穆约;埃马纽埃尔·拉夫伊克斯 | 申请（专利权）人： | 阿尔斯通运输科技公司 |
| 主分类号： | B61F3/12 | 分类号： | B61F3/12;B61G5/02;B61D17/10 |
| 代理公司： | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人： | 邬志岐;姚开丽 |
| 地址： | 法国圣*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种铁路车辆。该铁路车辆包括相邻的至少两个车厢(6)，每个车厢包括该车厢的车身(8)，所述车身(8)由公共的转向架(1)支承并且通过铰接装置(2)相互铰接。所述铰接装置(2)被容纳在所述转向架(1)的空间(30)中，所述空间(30)由第一止动表面和第二止动表面(34)沿纵向界定，所述铰接装置(2)正对所述第一止动表面和第二止动表面(34)延伸，以使得：当所述铁路车辆在第一纵向上行驶时，所述第一止动表面与所述铰接装置(2)接触；并且，当所述铁路车辆在第二纵向上行驶时，所述第二止动表面(34)与所述铰接装置(2)接触。 | ||
| 搜索关键词： | 包括 至少 一个 转向架 铁路车辆 | ||
【主权项】：
一种铁路车辆，包括相邻的至少两个车厢(6)，每个车厢包括该车厢的车身(8)，所述车身(8)由公共的转向架(1)支承并且通过铰接装置(2)相互铰接，所述铰接装置(2)固定到所述两个车身(6)上以在所述两个车身(6)之间形成铰接连接，其特征在于，所述铰接装置(2)被容纳在所述转向架(1)的空间(30)中，所述空间(30)由在所述空间(30)的两侧延伸的第一止动表面(32)和第二止动表面(34)沿纵向界定，所述铰接装置(2)正对所述第一止动表面和第二止动表面(32、34)延伸，以使得：当所述铁路车辆在第一纵向上行驶时，所述第一止动表面(32)与所述铰接装置(2)接触，以便所述转向架(1)的移动借助于所述铰接装置(2)驱动所述车身(8)在第一方向上移动；并且，当所述铁路车辆在与所述第一方向相反的第二纵向上行驶时，所述第二止动表面(34)与所述铰接装置(2)接触，以便所述转向架(1)的移动借助于所述铰接装置(2)驱动所述车厢(6)在所述第二纵向上移动。
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