[发明专利]用于车辆的动力传输装置

摘要

本申请涉及一种用于车辆的动力传输装置，其可以包括：第一输入轴，其直接地连接到发动机；第二输入轴，其经由第一离合器选择性地接收发动机的扭矩；第三输入轴，其经由第二离合器选择性地接收发动机的扭矩；中间轴，其平行于第一输入轴、第二输入轴和第三输入轴设置；传动齿轮，其固定地设置在中间轴上；第一换挡构件，其输出第一初步变换扭矩和第二初步变换扭矩；第二换挡构件，其输出第三初步变换扭矩和第四初步变换扭矩；第三换挡构件，其输出八个前进速度挡位和一个倒车挡位；以及辅助动力源，其设置在扭矩从第一换挡构件和第二换挡构件传递到第三换挡构件的供应上，并且将扭矩供应到第三换挡构件。

主权项

一种用于车辆的动力传输装置，其包括：第一输入轴，其连接到发动机；第二输入轴，其围绕所述第一输入轴而与所述第一输入轴没有旋转干扰，并且经由第一离合器选择性地接收发动机的扭矩；第三输入轴，其围绕所述第二输入轴而与所述第二输入轴没有旋转干扰，并且经由第二离合器选择性地接收发动机的扭矩；中间轴，其设置成平行于所述第一输入轴、所述第二输入轴和所述第三输入轴；传动齿轮，其固定地设置在所述中间轴上并且输出所述中间轴的扭矩；第一换挡构件，其从所述第三输入轴接收发动机的扭矩，将发动机的扭矩改变成第一初步变换扭矩和第二初步变换扭矩，并且输出所述第一初步变换扭矩和所述第二初步变换扭矩；第二换挡构件，其从所述第二输入轴接收发动机的扭矩，将发动机的扭矩改变成第三初步变换扭矩和第四初步变换扭矩，并且输出所述第三初步变换扭矩和所述第四初步变换扭矩；第三换挡构件，其将从所述第一输入轴直接地传递的发动机的扭矩和从所述第一换挡构件或所述第二换挡构件选择性地传递的所述第一初步变换扭矩至所述第四初步变换扭矩改变成八个前进速度挡位和一个倒车挡位，并且输出所述八个前进速度挡位和所述一个倒车挡位；辅助动力源，其设置在扭矩从所述第一换挡构件和所述第二换挡构件传递到所述第三换挡构件的供应上，并且将扭矩供应到所述第三换挡构件。