[发明专利]一种飞机防滑刹车系统上电自检保护方法有效
| 申请号： | 201610905297.5 | 申请日： | 2016-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN106394881B | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 张仲康;张永亮;陈世攀;郭彩虹 | 申请（专利权）人： | 西安航空制动科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C25/46 | 分类号： | B64C25/46;B60T8/17;B60T17/22 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 慕安荣 |
| 地址： | 713106 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种飞机防滑刹车系统上电自检保护方法，对防滑刹车系统内部所有电气功能进行的全面故障诊断，故障诊断结果决定是否能够继续使用防滑刹车系统。在上电自检后，防滑刹车系统自动进入周期自检。周期自检只是对部分电气功能进行故障诊断。所述周期是指飞机防滑刹车控制周期，通常控制周期为20ms或40ms。本发明适用于飞机防滑刹车系统有异常启动过程时，对飞机防滑刹车系统的保护；也适用于当飞机防滑刹车系统启动后有特定刹车故障时，对飞机防滑刹车系统进行应急重启。本发明的应用是提高了飞机防滑刹车系统的可靠性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 防滑 刹车 系统 自检 保护 方法 | ||
【主权项】：
1.一种飞机防滑刹车系统上电自检保护方法，其特征在于，具体过程是步骤一，预置参数：供电前，预置左机轮速度为VKL、右机轮速度为VKR、左上电自检刹车指令电压门限为UL、右上电自检刹车指令电压门限为UR；步骤二，设置上电自检门限：根据机轮速度大小和上电自检刹车指令电压门限大小确定是否进行上电自检；设置机轮速度门限为20km/h，当机轮速度大于20km/h时，不进行上电自检，反之则进行上电自检；设置上电自检刹车指令电压门限US为3.5VDC，当刹车指令电压大于3.5VDC时，不进行上电自检，反之则进行上电自检。
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