[发明专利]用于控制混合动力电动车辆的充电的装置和方法有效
| 申请号： | 201610878566.3 | 申请日： | 2016-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN107310549B | 公开（公告）日： | 2021-03-30 |
| 发明（设计）人： | 郑元永 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/26 | 分类号： | B60W10/26;B60W10/06;B60W10/08;B60W20/00;B60L53/00 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本申请提供了用于控制混合动力电动车辆的充电的装置和方法。在进入充电模式时，所述装置基于车辆运行状态来调节混合动力车辆的充电。充电控制装置包括发动机离合器和电池，所述发动机离合器设置在发动机与第一电机之间，以选择性地连接发动机与第一电机；所述电池将电压提供给第一电机。数据检测单元检测用于对电池充电的驱动数据，而车辆控制器利用驱动数据的车辆速度产生对于预定的时间的平均速度。另外，控制器基于平均速度来设定充电模式，并且利用充电模式来对电池充电。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 混合 动力 电动 车辆 充电 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种混合动力车辆的充电控制装置，其包括：发动机离合器，其设置在发动机与第一电机之间，以选择性地连接发动机与第一电机；电池，其配置成将电压提供至第一电机；数据检测单元，其配置成检测用于对电池充电的驱动数据；车辆控制器，其配置成利用驱动数据的车辆速度来产生对于预定的时间的平均速度，基于所述平均速度来设定充电模式，并且利用所述充电模式对电池充电。
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