[发明专利]在齿轮啮合处减少油的可变挡板有效
| 申请号： | 201610851937.9 | 申请日： | 2016-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN106567921B | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | C·B·普勒斯顿;D·J·瓦尔达;M·A·豪泰特 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 董均华;安文森 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于控制齿轮啮合处的油流的可变挡板包括第一挡板部件，其靠近第一旋转齿轮的齿轮齿而固定。第二挡板部件可旋转地连接到第一挡板部件。第三挡板部件靠近第二旋转齿轮而固定并且在第二挡板部件处于关闭位置时与第二挡板部件对齐。旋转部件将第二挡板部件可旋转地连接到第一挡板部件。当从第一旋转齿轮的齿轮齿排出的流体的力超过施加到旋转部件的一般用于将第二挡板部件移向关闭位置的力时，第二挡板部件能够从关闭位置移动离开而到打开位置。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮 啮合 减少 可变 挡板 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制齿轮啮合处的油流的可变挡板，其包括：第一挡板部件，其靠近第一旋转齿轮的齿轮齿而固定；第二挡板部件，其可旋转地连接到所述第一挡板部件；第三挡板部件，其靠近所述第二挡板部件并且与所述第一挡板部件相对地定位，当所述第二挡板部件处于关闭位置时，所述第三挡板部件与所述第二挡板部件对齐，其中所述第三挡板部件包括从所述第三挡板部件延伸的支承表面，所述第二挡板部件直接接触所述支承表面以限定所述关闭位置；以及旋转部件，其将所述第二挡板部件可旋转地连接到所述第一挡板部件，当从所述第一旋转齿轮的所述齿轮齿排出的流体的力超过施加到所述旋转部件的一般用于将所述第二挡板部件移向所述关闭位置的力时，所述第二挡板部件从关闭位置移位离开而到打开位置。
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